Америка Құрама Штаттарының ешбір жерінде өздігінен жүретін көлікті иелену немесе басқару қатаң заңсыз емес. Көптеген штаттар өздігінен жүретін көліктер әкелетін өзгерістерге дайындалу үшін автономды көліктерді пайдалануды реттейтін немесе рұқсат ететін заңдар қабылдады. Бірақ ешбір мемлекет технологияға тікелей тыйым салған жоқ.
Өздігінен жүретін көліктер қалай жұмыс істейді?
Өздігінен жүретін көліктер жүргізу процесін автоматтандыру үшін көптеген сенсорлар мен басқару жүйелерін пайдаланады. Кейбіреулері басқаларға қарағанда автоматтандырылған, бірақ өздігінен жүретін көліктердің көпшілігі басқару элементтерін қолмен алуға мүмкіндік береді. Өздігінен басқарылатын көліктер жол бойында жылдар бойы болған технологияларға негізделген. Бұл технологиялардың мысалдарына адаптивті круиздік бақылау, жолақты ұстауға көмек және автоматтандырылған тежеу жатады.
Өздігінен басқарылатын көліктердің артындағы технологиялар жүргізушіге көмек көрсетудің жетілдірілген жүйелері (ADAS) деп аталады. Бұл жүйелерді құрудың мақсаты - көлік жүргізу кезіндегі адам қателігін азайту, бұл АҚШ-тағы көлік апаттары мен апаттарының кемінде 90 пайызына жауапты
Tesla автопилоты сияқты ерте итерациялар төтенше жағдайларда адам жүргізушіге қайта түсу үшін жасалған. Кейбір штаттар өздігінен басқарылатын көліктерге адам операторы немесе қауіпсіздік жүргізушісі бар қоғамдық жолдарда жұмыс істеуге рұқсат береді. Басқа штаттар толық автономды көліктердің ішінде адамсыз жұмыс істеуіне рұқсат береді.
Өздігінен жүретін көліктер заңды ма?
Техникалық компаниялар өздігінен жүретін көліктермен тәжірибе жасай бастағанда, олар жеке меншікте тәжірибе жасады, сондықтан оларға кедергі болатын қоғамдық пайдалану заңдары болмады. Өзін-өзі басқару технологиясына қатысты заңдар аз болды, себебі бұл идея негізінен ғылыми фантастикамен шектелген.
Соңғы жылдары технология неғұрлым жетілдірілген кезеңге жеткенде, штаттар жалпыға ортақ жолдарда өздігінен жүретін көліктерді сынауды немесе орналастыруды реттейтін немесе рұқсат ететін заңнама қабылдады. Осы уақытқа дейін ешбір мемлекет өздігінен жүретін көліктерге нақты тыйым салған немесе тыйым салған жоқ.
2018 жылы конгресс өздігінен жүретін көліктерді сынау және пайдалану үшін базаны жасайтын заң жобасын ұсынды, бірақ ол әлі дауысқа салынбайды. Федералды деңгейде автоматтандырылған көліктерге қатысты жалғыз ережелер ережелер емес, Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы шығарған нұсқаулар.
Мемлекеттік заң шығарушы органдардың ұлттық конференциясы автономды көліктерге қатысты заңнаманы қадағалау немесе зерттеу құралын жасады.
Өздігінен жүретін көліктерді қоғамдық жолдарда орналастыруға рұқсат беретін штаттар
Келесі штаттар заң немесе атқарушы өкім арқылы өздігімен жүретін көліктерді қоғамдық жолдарда орналастыруды анық заңдастырды:
Алабама, Аризона, Арканзас, Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Делавэр, Колумбия округі, Флорида, Джорджия, Гавайи, Айдахо, Иллинойс, Индиана, Айова, Кентукки, Луизиана, Мэн, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Небраска, Невада, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Солтүстік Каролина, Солтүстік Дакота, Огайо, Оклахома, Орегон, Пенсильвания, Оңтүстік Каролина, Оңтүстік Дакота, Теннесси, Техас, Юта, Вермонт, Вирджиния, Вашингтон, Висконсин.
Барлық орналастырылған өздігінен жүретін көліктердің көлікте адам операторы болуын талап ететін мемлекеттер
2021 жылдан бастап Коннектикут, Колумбия округі, Иллинойс, Массачусетс, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк және Вермонт көлікте адам операторын қажет етеді. Кейбір штаттар (Флорида, Джорджия, Небраска, Невада, Солтүстік Каролина, Солтүстік Дакота, Пенсильвания және Вашингтон) көліктің автоматтандыру деңгейіне байланысты адам операторының болуын талап етеді.
Өздігінен басқарылатын көліктерде адам операторларын пайдалануға қатысты заңдар мен ережелер жиі өзгеруі мүмкін. Осы көліктердің бірін пайдаланбас бұрын оларды өз штатыңызда немесе жергілікті муниципалитетте растаңыз.
Өздігінен басқарылатын көлік заңдары немесе атқарушы өкімдері жоқ штаттар
Бұл штаттар автономды көліктерге қатысты ешқандай заңдар немесе атқарушы өкімдерді қабылдаған жоқ:
Аляска, Канзас, Мэриленд, Миссури, Монтана, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Род-Айленд, Батыс Вирджиния, Вайоминг.
Төменгі жол
Алабама штатында автоматтандырылған жүргізу жүйелерін анықтайтын заң қабылданды. SB 47 заңы белгілі бір критерийлер орындалған жағдайда, коммерциялық өздігінен жүретін көліктерге штатта жүргізушісіз жүруге рұқсат береді.
Аляска
Аляскада өзін-өзі басқаратын көліктерге қатысты заңнама жоқ және штаттың бірде-бір губернаторы өздігінен жүретін көліктерге қатысты бұйрық шығарған жоқ. Яғни, кітаптарда өздігінен жүретін көліктерді болдырмайтын заңдар жоқ, бірақ мемлекет оларға да ашық түрде рұқсат бермеген.
Аризона
Аризона өзін-өзі басқаратын көліктерді сынақтан өткізетін алғашқы алаңдардың бірі болды. Бұл өздігінен жүретін көліктерді сынау және пайдалану бойынша нұсқауларды белгілейтін атқарушы бұйрықпен қамтамасыз етілді. Сондай-ақ ол мемлекеттік органдарға жүргізушісіз технологияларды сынағысы келетін компаниялар үшін ықтимал кедергілерді жоюды тапсырды.
Аризона губернаторы 2018 жылы адам өліміне әкелген апаттан кейін Uber-ке штаттағы барлық өздігінен жүретін көлік сынақтарын тоқтатуды бұйырды.
Төменгі жол
Арканзаста өздігінен жүретін көліктерді пайдалануға рұқсат беретін заңнама бар. HB 1561 заңы штатта өздігінен жүретін және толық автономды көліктерді Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссиясы мақұлдаған автономды көлік құралының пилоттық бағдарламасы бойынша пайдалануға рұқсат береді.
Калифорния
Калифорния штатта бірнеше компания жеке меншікке шағын көлемді эксперимент жүргізе бастағаннан кейін өзін-өзі басқару технологиясын дамытуға ашық түрде рұқсат берген және ынталандырған алғашқы штаттардың бірі болды.
2012 жылы қабылданған 1298 заң жобасы штаттағы өздігінен жүретін көліктерді сынаудың алғашқы процедураларын бекітті. Содан бері қабылданған заңдар құқық қорғау органдарының дұрыс емес лицензиясы бар өздігінен жүретін көліктерді тәркілеу құқықтарын, жергілікті муниципалитеттердің жүргізушісіз такси қызметтерінен арнайы салықтар алу мүмкіндігін және басқа да әкімшілік рұқсаттарды реттейді.
Төменгі жол
2017 жылы Колорадо SB 213 стандартынан өтті, ол автоматтандырылған жүргізу жүйелеріне арналған заңды анықтамаларды белгілейді және мұндай көліктер штат пен федералды заңдарға сәйкес болған жағдайда адамдарға өздігінен басқарылатын көліктерді пайдалануға рұқсат береді.
Connecticut
Коннектикутта өздігінен жүретін көліктерге қатысты терминдерді анықтайтын және штаттың төрт муниципалитетінде өздігінен жүретін көліктерді сынау процедураларын белгілейтін заңнама бар. Заң (SB 260) және оған енгізілген түзетулер (SB 924) оператордың жұмыс кезінде автоматтандырылған көлікте физикалық түрде болуын талап етеді.
Төменгі жол
Делавэрде өздігінен жүретін көлік туралы заң жоқ. 2017 жылы әкімнің өзі басқарылатын көліктер бойынша консультативтік кеңес құру туралы қаулыға қол қойды. Кітаптарда өздігінен жүретін көліктерге тыйым салатын арнайы заңдар жоқ.
Флорида
Флорида штатта өздігінен жүретін көлік технологиясын қауіпсіз сынақтан өткізуді ынталандыру үшін 2012 жылы заң қабылдады (HB 1207). Заңнама сонымен қатар Флориданың өздігінен жүретін көліктерді сынауға немесе пайдалануға тыйым салмайтыны анық көрсетілген. 2016 жылы қабылданған заңнама (HB 7027) көлікте жүргізуші болмаған автономды көліктерді пайдалануға рұқсат береді.
Төменгі жол
Грузияда автоматтандырылған жүргізу жүйелерін анықтайтын және өздігінен басқарылатын көліктердің операторларын жарамды жүргізуші куәлігінің болуы талабынан босататын заңнамасы (SB 219) бар. Заңнама сонымен қатар, көлікте адам операторынсыз штатта жұмыс істейтін өздігінен жүретін көлікке қойылатын талаптарды белгілейді.
Гавайи
Гавайиде өзін-өзі басқаратын көліктер туралы заң жоқ, бірақ губернатор өздігінен жүретін көліктерге қатысты бұйрық шығарды. Бұйрық штаттың мемлекеттік органдарына Гавайиде өздігінен жүретін көліктерді сынақтан өткізуді жеңілдету үшін мүдделі компаниялармен жұмыс істеуді тапсырады.
Төменгі жол
Айдахода өздігінен жүретін көлік туралы заң жоқ. 2018 жылы әкім штатта өздігінен жүретін көліктерді сынақтан өткізуге қатысты нормативтік құқықтық актілерді әзірлеуді қолдайтын қаулыға қол қойды. Өздігінен жүретін көліктерге арнайы тыйым салатын заңдар жоқ.
Иллинойс
Иллинойс штатында кітаптарда өздігінен жүретін көлік туралы заң жоқ. Дегенмен, губернатор 2018 жылы штатта өзін-өзі басқаратын автокөліктерді дамыту және сынақтан өткізуге жәрдемдесу бастамасын бекітетін бұйрыққа қол қойды. 2017 жылы штат жергілікті билік органдарына автоматтандырылған көліктерді пайдалануды шектейтін немесе тыйым салатын ережелерді қабылдауға немесе орындауға тыйым салатын заң (HB 791) қабылдады.
Төменгі жол
Индианада жеке көліктерге қатысты кітаптарда өздігінен жүретін көлік туралы заңдар жоқ. Штаттағы жалғыз өздігінен жүретін көліктер туралы заң (HB 1290) автономды көліктердің электронды түрде үйлестірілген взводтарын қарастырады. Ол сондай-ақ мұндай көліктерді пайдалануға рұқсат беру жүйесін сипаттайды.
Айова
2019 жылы Айова SF 302-ден өтті, ол өздігінен жүретін көліктерді анықтайды және бұл көліктерге көліктер белгілі бір шарттарға сай болған кезде штатта адам операторынсыз жұмыс істеуге рұқсат береді.
Төменгі жол
Канзас штатындағы кітаптарда өздігінен жүретін көлік туралы заңдар жоқ және ешқандай атқарушы бұйрықтар да жоқ. Өздігінен басқарылатын көліктерге қатысты заң мүлде жоқ, сондықтан оларға арнайы тыйым салынбаған.
Кентукки
Кентукки штатында коммерциялық көліктердің автономды взводтарын реттейтін заң (SB 116) бар. Коммерциялық емес өздігінен жүретін көліктерге қатысты кітаптарда ешқандай заң жоқ. Өздігінен жүретін көліктерге заңмен арнайы тыйым салынбаған.
Төменгі жол
Луизианада өздігінен жүретін көліктерге қатысты автономды технологияны анықтайтын заң (HB 1143) және автономды коммерциялық көліктердің взводтары үшін ережелерді белгілейтін заң (HB 308) бар.2019 жылы штат заң (HB 455) қабылдады, ол штатта көлікте адам жүргізушісіз жұмыс істеу үшін автоматтандырылған көліктерді пайдалануға рұқсат береді.
Мэн
Мэн губернаторы штатта өздігінен жүретін көліктерді сынау мен пайдалануды жеңілдету үшін консультативтік комитет құру туралы бұйрыққа қол қойды. Бұған қоса, 2018 жылы (HP 1204) осы комитеттің міндеттерін кодификациялау және Мэн штатында өзін-өзі басқару технологиясын дамытуға арналған жол картасын жасау үшін заң қабылданды.
Төменгі жол
Мэриленд штатында өзін-өзі басқаратын көліктер туралы заңдар жоқ және өздігінен жүретін көліктерге қатысты ешқандай атқарушы бұйрықтар болған жоқ. Кітаптарда өздігінен жүретін көліктерге арнайы тыйым салатын заңдар жоқ.
Массачусетс
Массачусетс штатында өздігінен жүретін көлік туралы заң жоқ. 2016 жылы губернатор штатта өздігінен жүретін көліктерді сынауды және пайдалануды жеңілдету туралы бұйрық шығарды. Өздігінен жүретін көліктерге арнайы тыйым салатын заңдар жоқ.
Төменгі жол
Мичиганда өздігінен жүретін көліктерге қатысты бірнеше заңдар бар. SB 995 белгілі бір жағдайларда автономды көліктерді пайдалануға ресми түрде рұқсат береді. SB 996 адам операторының қатысуынсыз автономды көліктерді пайдалану ережелерін жасайды.
Миннесота
2019 жылы Миннесота автономды көлік операторларына өздігінен жүретін көліктердің взвод жүйесін пайдалануға рұқсат алуға өтініш беруге мүмкіндік беретін HB 6 стандартынан өтті. Автономды взводтарды пайдаланудан басқа штатта өздігінен жүретін көліктерді пайдалануды реттейтін заң жоқ. 2018 жылы губернатор штатта өздігінен жүретін көліктерді сынақтан өткізуді жеңілдетуге бағытталған бұйрыққа қол қойды.
Төменгі жол
Миссисипиде коммерциялық емес өздігінен жүретін көліктерге қатысты заң жоқ. Автономды көліктерге қатысты жалғыз заң (HB 1343) автономды коммерциялық көліктердің взводтарына қатысты. Өздігінен жүретін көліктерге арнайы тыйым салатын заңдар жоқ.
Миссури
Миссуриде өзін-өзі басқаратын көліктерге қатысты ешқандай заңдар жоқ, сондықтан штатта өздігінен жүретін көліктерге нақты тыйым салынбаған.
Төменгі жол
Монтанада өздігінен жүретін көліктерге қатысты ешқандай заңдар жоқ және оған қатысты атқарушы бұйрықтар да жоқ. Өздігінен басқарылатын көліктер ешқашан арнайы қарастырылмағандықтан, штатта оларға нақты тыйым салынбаған.
Небраска
Небраскада автоматтандырылған жүргізу жүйелерін анықтайтын және штаттағы өздігінен жүретін көліктерге қойылатын талаптарды белгілейтін заң (LB 989) бар. Көлікте апатқа қарсы жүйелер болуы керек, барлық жол қозғалысы заңдарына бағынуы керек және оператор тиісті сақтандыру немесе өзін-өзі сақтандыру түрінде қаржылық жауапкершілікті көрсетуі керек.
Төменгі жол
Невада штаттағы компанияларға өздігінен жүретін көліктерді әзірлеуді және сынауды жеңілдету үшін заң қабылдаған елдегі бірінші штат болды.2011 жылғы бірінші заң жобасы (AB 511) өздігінен жүретін көліктерді пайдалану үшін жүргізуші куәлігін растауды жасады. Басқа заң жобасы (SB 140) өзін-өзі басқаратын көліктің операторына көлік жүргізу кезінде ұялы телефонды пайдалануға мүмкіндік береді, бұл штаттағы қарапайым көліктердің жүргізушілері үшін заңсыз. Содан бері қабылданған басқа заңдар (SB 313 және AB 69) өздігінен жүретін көліктер мен автоматтандырылған взводтарға арналған шарттар мен анықтамаларды анықтайды.
Нью-Гэмпшир
2019 жылы Нью-Гэмпшир қауіпсіздік департаментіне штаттағы жалпыға ортақ жолдарда өздігінен жүретін көліктерді сынайтын пилоттық бағдарлама құруға нұсқау беретін SB 216-дан өтті.
Төменгі жол
2019 жылы Нью-Джерси автономды көліктерді зерттеумен айналысатын жұмыс тобын құру және оларды штатта пайдалануды реттейтін заңдар мен ережелер бойынша ұсыныстар беру үшін заң (AJR 164) қабылдады.
Нью-Мексико
Нью-Мексикодағы кітаптарда өзін-өзі басқаратын көлік туралы заңдар жоқ және ешқандай атқарушы бұйрықтар шығарылмаған. Өздігінен жүретін көліктерге заңмен арнайы тыйым салынбаған.
Төменгі жол
Нью-Йоркте штаттағы өздігінен жүретін көліктерге арналған сынақ талаптары мен процедураларын белгілейтін заңнама (SB 2005) бар. Қосымша заңнама (AB 9508) бірінші жауап берушілер үшін автономды көліктермен қалай әрекет ету керектігі туралы сынақ процедуралары мен нұсқауларын жасады.
Солтүстік Каролина
Солтүстік Каролинада өздігінен жүретін көліктерге қатысты ережелерді белгілейтін заңнама (HB 469) бар. Заңнамада толық автономды көліктерді жүргізуші куәлігінсіз басқаруға болатыны көрсетілген. Сонымен қатар, 12 жастағы немесе одан кіші жастағы ешбір бала ересек адамның қатысуынсыз автономды көлікте отыра алмайды.
Төменгі жол
Солтүстік Дакота штатында өздігінен жүретін көліктер туралы заңнама (HB 1065 және HB 1202) бар, ол мемлекеттік көлік департаментінен автономды көліктерді зерттеуді талап етеді. 2019 жылы штат автономды көлік взводтарын анықтайтын заңнаманы (HB 1199 және HB 1418) қабылдады, сонымен бірге көлік бөліміне штатта осындай взводтарды пайдалану бойынша нұсқаулықтарды беретін жоспарды әзірлеуге бағыттады.
Огайо
Огайодағы кітаптарда өздігінен жүретін көліктерге қатысты ешқандай заң жоқ. Тиісті екі өкімге облыс әкімі қол қойды. Біріншісі өзін-өзі басқаратын автокөлік компанияларына штат үкіметімен араласуға көмектесетін ұйым құрды. Екіншісі штатта өздігінен жүретін көліктерді сынауға арналған ережелерді жасады.
Төменгі жол
2019 жылы Оклахома автономды көлік взводтарын анықтайтын және взводтағы жетекші емес көліктерді қозғалыстағы көліктер арасындағы міндетті қашықтыққа қатысты мемлекеттік жол қозғалысы туралы заңдардан босататын заң (SB 189) қабылдады. Жеке заң (SB 365) Оклахома штатында өздігінен жүретін көліктердің жұмысын реттейтін заңдарды немесе ережелерді тек штат үкіметі қабылдай алады деп бекітеді.
Орегон
Орегон штатында автономды көлік құралын құрайтын заң (HB 4063) бар. Бұл жұмыс тобы штатта өзін-өзі басқаратын көліктерді пайдалануды реттейтін саясаттар бойынша ұсыныстар әзірлеуге жауапты. Орегон штатында автономды көліктерді пайдалануға тыйым салатын немесе шектейтін заңдар жоқ.
Төменгі жол
Автономды көліктерге қатысты екі заң қабылданды, оның ішінде біреуі автономды көлік технологиясына қаражат бөлуге арналған (SB 1267) және екіншісі автономды коммерциялық көліктердің взводтары үшін анықтамаларды белгілейді (HB 1958). Өздігінен жүретін көліктерге арнайы тыйым салатын заңдар жоқ.
Род-Айленд
Род-Айлендте өзін-өзі басқаратын көлік туралы заңдар жоқ және тиісті атқарушы бұйрықтар да жоқ. Өздігінен жүретін көліктерге заңмен арнайы тыйым салынбаған.
Төменгі жол
Оңтүстік Каролинадағы кітаптарда өздігінен жүретін көлік туралы заңдар жоқ және тиісті атқарушы бұйрықтар да жоқ. Жалғыз тиісті заң автономды көліктердің взводтары рұқсат ететін ең төменгі қашықтыққа қатысты. Өздігінен жүретін көліктерге заңмен арнайы тыйым салынбаған.
Оңтүстік Дакота
2019 жылы Оңтүстік Дакота штаттық көлік комиссиясына автономды көлік взводтарын пайдалануға қатысты ережелерді жариялауды тапсыратын заң (HB 1068) қабылдады. Бұл заңнан басқа штатта автоматтандырылған көліктерді пайдалануға тікелей тыйым салатын ережелер жоқ.
Төменгі жол
Теннесси штатында өздігінен жүретін көліктерге қатысты бірнеше заңдар бар, соның ішінде жергілікті үкіметтерге автономды көліктерге тыйым салуға тыйым салатын заң (SB 598). Басқа заңдар (SB 2333, SB 1561 және SB 151) әртүрлі автономды көлік шарттарын анықтайды және белгілі бір шарттар орындалған жағдайда өздігінен жүретін көліктерді пайдалануға рұқсат береді.
Техас
Техас штатында автономды көліктерге қатысты әртүрлі терминдерді анықтайтын және өздігінен жүретін көліктердің штатта заңды екенін айқын көрсететін заңнамасы (SB 2205) бар. Заңнама сонымен қатар жергілікті өзін-өзі басқаратын көлік құралдарын заңсыз деп тануға жол бермейді және нақты жағдайларда адам операторынсыз толық автономды көліктердің жұмысын қамтамасыз етеді.
Төменгі жол
Юта штаттағы автономды көлік технологияларын зерттеуге рұқсат беретін және талап ететін заңдар қабылдады (HB 373 және HB 280). 2019 жылы мемлекет белгілі бір жағдайларда мемлекеттік автомобиль жолдарында автономды көліктердің жұмыс істеуіне рұқсат беретін заң (HB 101) қабылдады: Көлік құралы операторға қойылатын талаптармен бірге тиісті атауы, тіркелген және сақтандырылған болуы керек. Заң сонымен қатар Сауда министрлігіне өздігінен жүретін көлікті тіркеуден бас тартуға рұқсат береді және штатта жұмыс істейтін автономды көліктер үшін бірқатар техникалық қауіпсіздік ережелерін белгілейді.
Вермонт
Вермонт штаты көлік департаментінен автономды көліктерге қатысты жиналыстар шақыруды талап ететін заңнаманы (HB 494) қабылдады және Палата мен Сенат комитеттеріне ұсыныстар беру үшін есеп берді. 2019 жылы штат мемлекеттік жол комитеті штаттағы автоматтандырылған көлік құралдарын сынауға рұқсат беру туралы өтінішті мақұлдамайынша, қоғамдық, мемлекеттік немесе қалалық автомобиль жолдарында өздігінен жүретін көліктерді сынақтан өткізуге тыйым салатын заң (SB 149) қабылдады. Заң сонымен қатар рұқсаттарды бекітуге арналған анықтамалар мен өкілеттіктерді белгілейді.
Төменгі жол
Врджиниядағы өздігінен жүретін көліктерге қатысты жалғыз заң (HB 454) мұндай көліктердің операторларына көлік өздігінен жұмыс істеп тұрған кезде визуалды дисплейлерді көруге мүмкіндік береді. Бұл кәдімгі көліктерден айырмашылығы, олар көлік қозғалысында болған кезде дисплей өшсе ғана көрнекі дисплейлерге ие болады.
Вашингтон
2017 жылы Вашингтон губернаторы штатта автономды көліктерді сынауды шешу туралы бұйрық шығарды. Сондай-ақ мемлекеттік көлік комиссиясын өздігінен жүретін көліктерді басқару саясатын әзірлеуге бағыттайтын заң (HB 2970) бар. Өздігінен жүретін көліктерге тыйым салатын заңдар жоқ.
Төменгі жол
Вашингтон, Колумбия округі кеңесі қабылдаған заңнама (DC B 19-0931 және DC B22-0901) автономды көліктерді анықтайды және ауданда басқарылатын кез келген өздігінен жүретін көлікті басқаруға дайын адам операторы болуын талап етеді. Кәдімгі көліктерді өздігінен жүретін көліктерге айналдыру жаңа көліктермен де шектеледі.
Батыс Вирджиния
Батыс Вирджинияда өздігінен жүретін көлік туралы заңдар жоқ және тиісті атқарушы бұйрықтар да жоқ. Өздігінен жүретін көліктерге заңмен арнайы тыйым салынбаған.
Төменгі жол
Висконсин штатында өздігінен жүретін көліктерге қатысты жалғыз заң SB 695 болып табылады, ол автономды көлік взводтарын анықтайды және бұл көліктерді жолдағы көліктер арасындағы міндетті қашықтыққа қатысты белгілі бір жол қозғалысы ережелерінен босатады. 2017 жылы губернатор болашақ ережелер бойынша кеңес беретін басқарушы комитет құру туралы бұйрыққа қол қойды.
Вайоминг
Вайомингте өзін-өзі басқаратын көлік туралы заңдар жоқ және тиісті атқарушы бұйрықтар да жоқ. Өздігінен жүретін көліктерге заңмен арнайы тыйым салынбаған.
