Көлік жылытқыштары күрделі жүйелер емес. Олар қозғалтқыштан ыстық салқындатқышты алып, оны қыздырғыштың өзегі деп аталатын шағын радиатор арқылы өткізеді, содан кейін жолаушылар салонына жылуды алу үшін үрлеу қозғалтқышын пайдаланады. Мәселе мынада, бұл қарапайым жүйе бұзылған кезде оны жөндеуге жүздеген, тіпті мыңдаған долларлар кетуі мүмкін.
Егер сіз мың долларлық жөндеу вексельінің бөшкесіне қарап отырсаңыз, онда шынымен жұмыс істейтін балама көлік жылытқышы бар ма деп ойлайсыз. Қарапайым жауап - балама нұсқалар бар, бірақ олардың ешқайсысы сіздің көлік жылытқышыңызды алмастыра алмайды.
Сынған автокөлік жылытқыштарының мәселесі
Кейбір қыздырғыш өзектерін ауыстыру мың доллардан асады. Дегенмен, жылытқыштың өзегін толығымен айналып өту механиктің жарты сағаттық жұмысты орындауы мүмкін қарапайым операция болып табылады. Мәселе мынада, егер сіз көлігіңіздің жылытқышын жөндемесеңіз және қыс шықса, іші мұздай салқын көлікті жүргізуде кішкене мәселе туындайды.
Оңай шешім - 12 В автокөлік жылытқышын орнату, оны тікелей электр жүйесіне қосу және оны бір күнде шақыру. Мәселе мынада, электр жылытқыштары жылу көзі ретінде ыстық қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығын пайдаланатын жылытқыштардың жанында шам ұстамайды.
Қатты ақиқат – сынған жылытқыштың өзегін жөндеуден арзанырақ және 12В автокөлік жылытқышы сияқты орнатуға және пайдалануға оңай автомобиль жылытқышының балама нұсқасы шынымен жоқ.
Көлік жылытқышының жылу қуатын оны түзетпей-ақ қайталағыңыз келсе, жалғыз шешім - зауыттық жылытқышыңыз бұрынғыдай жұмыс істейтін ауыстыру көлік жылытқышы және бұл салқындату жүйесін кесуді білдіреді.
Ауыстырылатын көлік жылытқыштары
Көлік жылытқышының баламаларының көпшілігінің проблемасы - зауыттық жылыту жүйелерінің артындағы жылу көзі болып табылатын қозғалтқыш салқындатқышындағы жылу іс жүзінде тегін. Ыстық салқындатқыш сұйықтық қозғалтқыштың қалыпты жұмысының жанама өнімі болғандықтан және жылу бәрібір радиатор арқылы төгілуі керек болғандықтан, оны қыздырғыш өзегі арқылы шығару үрлеу қозғалтқышын іске қосу үшін қажет аз мөлшерден басқа артық энергия шығынын қажет етпейді.
Көлік жылытқыштарының баламаларының көпшілігі электрлік, ал электр жылытқыштары электр қуатын қажет етеді. Егер сіз жылжымалы электрлік автокөлік жылытқышымен жүрсеңіз, олардың көпшілігінің қаншалықты қан аздығымен таныссыз. Шындығында, электрлі көлік жылытқыштарының көпшілігі шаш кептіргішке қарағанда қуатты емес.
Сондықтан, бұзылған автокөлік жылытқышының шешімі, әсіресе нашар жылытқыштың өзегі - электр жылытқышы емес. Арзан немесе оңай жөндеуге үміттенетін кез келген адам үшін бұл сынған жылытқышты дұрыс жолмен бекітпейтін жалғыз нақты шешім - зауыттық жүйе сияқты ыстық салқындатқышты пайдаланатын ауыстырылатын автокөлік жылытқышы.
Қозғалтқышты салқындатқышты пайдаланатын әмбебап автокөлік жылытқыштары
Зауыттық автокөлік жылытқыштарының жұмыс істеу тәсілі - олар қозғалтқыштың ыстық салқындатқышын қыздырғыш өзегі деп аталатын кішкентай радиатор арқылы өткізеді. Үрлеу қозғалтқышы деп аталатын желдеткіш ауаны қыздырғыштың өзегі арқылы итереді және жылу алынады. Содан кейін жылы ауа жолаушылар салонына өтеді.
Дәл осындай принцип бойынша жұмыс істейтін нарықтан кейінгі қондырғыларды ауыстыру қымбат болуы мүмкін немесе ескіргендіктен табу мүмкін емес нашар жылытқыш өзегін ауыстыруды қажет етпей-ақ тікелей көлік жылытқышын ауыстыру ретінде пайдалануға болады.
Бұл құрылғылар жылытқыштың өзегі мен аралас орамдағы үрлегіш қозғалтқыштан тұрады, оны жеткілікті орыны бар кез келген көлікке орнатуға болады. Қозғалтқыш бөлігінен көлікке қыздырғыш түтіктерді әкелудің қандай да бір жолын табу керек.
Осы қондырғылардың бірін пайдаланудың негізгі себебі кейбір қыздырғыш өзектеріне қол жеткізу және ауыстыру қаншалықты көп еңбекті қажет ететіндіктен, бар жылытқыш шлангілерін пайдалану әдетте мүмкін емес.
Нәтиже мынада, ауыстырылатын жылытқыштың бұл түрін қалаған жерде орнатуға болады, өйткені сізге жаңа жылытқыш шлангілерін жіберу керек. Орын жеткілікті болса, оны сызықшаның астына немесе орталық консольдің орнына орнатуға болады. Орын жеткіліксіз болса, оны көліктің артына немесе қалаған жеріңізге орнатуға болады.
Тіпті ауыстырылатын жылытқыштың бұл түрін әлі жұмыс істеп тұрған зауыттық жүйесі бар қосалқы жылытқыш ретінде пайдалануға болады.
Ауыстырылатын автокөлік жылытқыштары қаншалықты жақсы жұмыс істейді?
Электрлік көлік жылытқыштары соншалықты жақсы жұмыс істемейді. Батареямен жұмыс істейтін әлсіз жылытқыштар, темекі тұтандырғыш қыздырғыштар және көліктің аккумуляторына тікелей жалғануды қажет ететін қуаттырақ қондырғылар арасында үлкен алшақтық бар, бірақ одан да қуатты қондырғылар зауыттық жылытқыштан шығатын жылумен салыстырғанда бозғылт.
Ток орнына ыстық қозғалтқыш салқындатқышын пайдаланатын көлік жылытқыштарын ауыстыру басқа мәселе. Бұл қондырғылардың кейбіреулері зауыттық жүйемен салыстырғанда әлі де әлсіз, ал басқаларында зауыттық үрлегіштер сияқты күшті емес үрлеу қозғалтқыштары бар. Дегенмен, жоғары сапалы ауыстырылатын көлік жылытқыштары үлкен жылу мөлшерін өшіре алады.
Ауыстырылатын көлік жылытқыштарының әртүрлі түрлеріне арналған әдеттегі қуаттарға мыналар жатады:
- Шылым тұтқышы: 150Вт
- Қос режимді электр жылытқышы: 150/280Вт
- Тікелей сымды электр жылытқышы: 300 Вт
Салыстыру үшін, ыстық салқындату сұйықтығына негізделген ауыстырмалы қыздырғыш сағатына 12 000 және 40 000 BTU/сағ аралығында қуат шығарады, бұл 3 500 - 11 000 ватт қыздырғыштың баламасы. Сандар өтірік айтпайды, тіпті жақын да емес.
Ауыстыру жылытқышы қыздырғыштың өзегін бекітуге қарағанда арзанырақ па?
Ток емес, ыстық салқындату сұйықтығын пайдаланатын ауыстырылатын көлік жылытқыштары көп жылуды сөндіретіні рас, бірақ олар арзан емес. Әдеттегі құрылғы шамамен 200 доллар тұрады, ал күштілері одан да көп тұрады. Салыстырмалы түрде айтсақ, кейбір қыздырғыш өзекшелерінің құны 50 доллардан төмен.
Жұмысқа ақы төлеп жатқаныңызға немесе оны өзіңіз жасайсыз ба, мәселе еңбек немесе уақыт. Кейбір жылытқыштардың өзектерін ауыстыру оңай, бұл жағдайда нашар қыздырғыш өзегін ауыстырудың орнына ауыстырылатын жылытқыш жүйесін сатып алуға ешқандай себеп жоқ. Дегенмен, басқа жылытқыштардың өзектерін ауыстыру күрделі немесе көп уақытты қажет етеді. Кейбір жағдайларда қыздырғыштың өзегіне жету үшін барлық сызықшаны тартуға тура келеді.
Сызықша шығу керек болған жағдайда, ауыстырылатын көлік жылытқышы кейде арзанырақ әдіс болып табылады. Жылытқыштың бұл түрін орнатуға әлі де жұмыс күші тартылады, бұл да маңызды емес.
Жолаушылар салонына жаңа жылытқыш шлангтарды кез келген жолмен алу, әдетте, барлық сызықшаны тартып алып, қайта орнатуға қарағанда оңай немесе арзанырақ болады, сондықтан жүгірісіңіз сіз жүргізетін көлікке байланысты өзгеруі мүмкін.
