Электромобильді (электрлі көлік) сатып алу, әсіресе, оларды қалада айдау қанша тұратынын анықтау кезінде шатастырады.
Мұның көптеген себептері бар. Біріншіден, электр машиналары жаңа, тіпті оларды дилер деңгейінде сататын адамдар да олар туралы көп білмейді. Оған қоса, танымал актер дауыстарын пайдаланатын электр көліктерінің негіздерін түсіндіретін автоөндіруші жарнамаларының орнына бізге әлі де керемет көп функциялы артқы қақпалары бар жүк көліктері сатылуда.
Monroney жапсырмасы (барлық мүмкіндіктерін, бағасын, қоршаған ортаға тигізетін әсерін және тиімділігін көрсететін барлық жаңа көліктерге жапсырылған қағаз) көлікті басқаруға жыл сайынғы шығын береді, бірақ ол аяқталды. MPGe (галлон эквивалентіне миль), сіз нақты өмірде ешқашан жасай алмайтын оғаш есептеу. Бірақ мұны анықтаудың жақсы жолы бар, оның орнына EPA және автокөлік өндірушілер оны пайдалануы керек. Бір киловатт-сағат өлшеу үшін миль.
Сізге есептеулер қажет емес
Газбен жүретін көліктердегі Monroney жапсырмасы сізге бір галлон мильге өте қарапайым баға береді. Сіз газдың қанша тұратынын білесіз және оның банк шотыңызға қалай әсер ететінін біле аласыз.
Иә, MPGe егер EV бензинмен жұмыс істейтін болса, ол салыстырмалы іштен жану қозғалтқышы (ICE) көлігіне қарағанда тиімдірек болатынын көрсетеді. Бұл керемет және күтілетін нәрсе, бірақ ол найзағаймен жүретін көлікті газ әлеміне орналастырады.
Міне, EPA MPGe туралы былай дейді: «Мұны MPG-ге ұқсас деп ойлаңыз, бірақ көлік құралының отын түрінің галлонына мильді көрсетудің орнына, ол көлемді пайдалана отырып, көлік жүре алатын миль санын білдіреді. бір галлон бензинмен бірдей энергиясы бар отынның мөлшері. Бұл әртүрлі отынды пайдаланатын көліктер арасында орынды салыстыруға мүмкіндік береді."
ЭВ сатып алғысы келетін досыңызға мұны түсіндіріңіз. Олар есептеуді қалай жақсы орындамағаны туралы өздеріне күбірлеп кетіп қалуы мүмкін. Бақытымызға орай, бес жыл ішінде жанармайға үнемдейтін ақшаңыз бен жылдық отын шығыны бар.
Бірақ нақты ақпарат оның оң жағында кішірек қаріп өлшемімен, ауқымы бар кішкентай көліктің дәл үстінде орналасқан. EPA сынағы бойынша көлікке 100 миль жүруге кететін энергия мөлшері. 2022 жылғы Chevy Bolt үшін бұл 100 мильге 22 кВт/сағ. Енді бір жерге жетіп жатырмыз.
Ескі әдеттерден бас тарту
Оған қатысты мәселе - бұл біздің көліктің тиімділігін өлшеу әдісімізге сәйкес келмейді. Біз миымызды энергия көзінің бірлігіне, яғни миль-галлонға шаққандағы қозғалыс бірліктерімен ойлауға үйреттік. Сондай-ақ, 100 мильге кВт/сағ рейтингті орнату тәсілі, көлік неғұрлым тиімді болса, соғұрлым бұл сан азаяды, бұл біздің көлікті басқару миымызды қалай үйреткенімізге қарамастан ұшады.
Мысалы, EPA тиімділік рейтингтеріне сәйкес, Модель 3 осы топтағы ең тиімді көлік болып табылады (бірақ бұл рейтингте толық EPA реттеу факторы бар).
Бірақ бұл кВт/100 миль санын алып, оны калькуляторға 100 мильге бөлу арқылы түсірсек, біз кВт/сағ мильді аламыз. Негізінде біз жылдар бойы қолданып келе жатқан, бірақ электр қуатымен бірге бір галлон миль сияқты.
Осылайша жылдам бөлшектеу:
- Hyundai Kona Electric: 3,57 миль/кВтсағ
- Volkswagen ID.4 Бірінші басылым: 2,85 миль/кВтсағ
- Tesla Model 3 Ұзақ қашықтықтағы AWD: 4 миль/кВтсағ
- Lucid Air Dream AWD: 3,7 миль/кВтсағ
Осылай басымызды айналдыру оңайырақ. Сондықтан менің Kona Electric әр кВт/сағ энергия үшін 3,57 миль жүреді. Көлік жүргізу кезінде біз қазір шамамен 4 миль/кВт/сағ жүріп жатырмыз, бірақ бұл күтілуде, өйткені кейбір автоөндірушілер (мысалы, Porsche) өздерінің EPA рейтингтерінде төменгі диапазон санын алады.
Тиімділік туралы есеп берудің бұл жолы аймағыңызда электрлі көлікті шын мәнінде жүргізу қанша тұратынын анықтауды да жеңілдетеді. Шығындар аймақтан аймаққа және EV-ді қашан және қайда зарядтайсыз, бірақ үйде бір кВт/сағ үшін қанша төлейтініңізді анықтағаннан кейін бұл салыстырмалы түрде оңай есептеу. Шындығында, бізде оны анықтауға көмектесетін ыңғайлы EV зарядтау нұсқаулығы бар.
100 мильге кВт/сағ қалай орнатылса, көлік соғұрлым тиімдірек болса, көлік жүргізуді миымызды қалай үйреткенімізді ескерсек, соғұрлым олардың саны азаяды.
Автоөндірушілер мен EPA-ның кВт/сағ мильді көрсетуін қалауының таңғаларлық жері - бұл шын мәнінде кейбір көліктердегі сызықшада кВт/сағ/ мильде жүргізу тиімділігін көрсетеді. Осылайша мен қазір Конада орташа есеппен 4 миль/кВт/сағ екенін білемін.
Ақпарат қазірдің өзінде драйверлерге ұсынылуда. Бірақ бұл көліктердің қаншалықты тиімді екенін шынымен түсінуге көмектесу және әлеуетті EV иелеріне қалталарына әсер ететін саналы шешім қабылдауға көмектесу үшін әркім бұдан былай газбен жұмыс істейтін әлеммен байланысы жоқ стандартты анықтауы керек.
Газбен жүретін көліктер өндірісі біртіндеп тоқтатылатындықтан, EPA және автокөлік өндірушілер мұны түсінеді деп үміттенеміз. Бірақ әзірше, жаңа электр көлігін сатып алғанда, дилерге калькуляторды алып келуді ұмытпаңыз және миляға қанша жұмсайтыныңызды көру үшін кішкентай көліктің үстіндегі аз санға қарауды ұмытпаңыз.
Электронды көліктер туралы көбірек білгіңіз келе ме? Бізде электрлі көліктерге арналған толық бөлім бар!
