Тартымды басқару – көліктің доңғалақтарына жаңбырлы жолдар сияқты тартымсыз беттерді ұстауға көмектесу үшін жасалған көлік қауіпсіздігі мүмкіндігі. Шиналар сырғанай бастағанда, тартқышты басқару жүйесі іске қосылады және жүргізуші өз көлігін басқара алады. Тартымды реттегіші жоқ көлік дәл осындай жағдайларда жылдамдықты арттыруға әрекеттенсе, дөңгелектер сырғып кетуі мүмкін. Содан кейін көлік жылдамдамайды және дөңгелектер жолды ұстамайтындықтан, күтпеген жерден солға немесе оңға жылжуы мүмкін.
Шиналардың сырғанауын азайту мақсатына жету үшін тартқышты басқару жүйелері электронды сенсорларды бұрыннан таныс блоктануға қарсы (ABS) жүйелеріне ұқсас етіп пайдаланады. Сондай-ақ олар жол жағдайлары қауіпті болғанда жүргізушіге қолжетімді қуат көлемін шектеу үшін электрондық сенсорлар мен басқару элементтерін пайдалана алады.
Тартымды басқару жүйелері жоқ жерде тартымды құра алмайды, олар тек бар тартымдылықты жақсарта алады. Мұз сияқты дерлік үйкеліс аз беттерде тартқышты басқару көмектеспейді.
Тракционды басқару дегеніміз не?
Егер сіз қатты үдеу кезінде сырғанап кеткен көлікте болған болсаңыз, ол жұмыс істеп тұрған тартқышты басқару жүйесімен (TCS) жабдықталмаған болуы мүмкін. ABS тежеу кезінде сырғанаудың алдын алу үшін жасалған сияқты, тартымды басқару тежеу кезінде сырғанаудың алдын алуға арналған. Бұл жүйелер негізінен бір тиынның екі жағы және олар тіпті бірқатар құрамдастарды ортақ пайдаланады.
Тартымды басқару соңғы жылдары жиілеп кетті, бірақ технология салыстырмалы түрде жақында енгізілген жаңалық. Электрондық тартқышты басқаруды ойлап тапқанға дейін бірқатар прекурсорлық технологиялар болған.
Тартымды басқару жүйесін құрудың алғашқы әрекеттері 1930 жылдары жасалды. Бұл ерте жүйелер шектеулі сырғанау дифференциалдар деп аталды, өйткені барлық аппараттық құралдар дифференциалда орналасқан. Ешқандай электронды құрамдас бөліктер қатыспаған, сондықтан бұл жүйелер тартқыштың жетіспеушілігін сезіп, қуатты механикалық түрде беруі керек болды.
1970 жылдары General Motors тартқышты басқарудың алғашқы электронды жүйелерін шығарды. Бұл жүйелер тартқыштың жетіспеушілігі сезілгенде қозғалтқыш қуатын модуляциялауға қабілетті болды, бірақ олар сенімді емес еді.
Тұрақтылықты электронды басқару, сәйкес технология, қазір Америка Құрама Штаттарында және Еуропалық Одақта сатылатын көліктерде қажет жабдық. Көптеген электрондық тұрақтылық жүйелері тартқышты басқаруды қамтитындықтан, бұл ережелер келесі көлігіңізде тартқышты басқару мүмкіндігінің барған сайын арта түсетінін білдіреді.
Тракционды басқару қалай жұмыс істейді?
Тарту күшін басқару жүйелері кері тежеу тежегіштері сияқты жұмыс істейді. Олар доңғалақтардың кез келгенінің тарту күшін жоғалтқанын анықтау үшін бірдей сенсорларды пайдаланады, бірақ бұл жүйелер баяулаудың орнына үдеу кезінде доңғалақтың сырғанауын іздейді.
Егер тартқышты басқару жүйесі доңғалақтың сырғып жатқанын анықтаса, ол бірқатар түзету әрекеттерін орындауы мүмкін. Доңғалақты бәсеңдету қажет болса, TCS тежегіштерді ABS жүйесі сияқты импульсациялай алады.
Дегенмен, тартқышты басқару жүйелері қозғалтқыш жұмысына біраз басқаруды жүзеге асыра алады. Қажет болса, TCS бір немесе бірнеше цилиндрге жанармай немесе ұшқын беруді жиі азайта алады. Сымды дроссель арқылы басқарылатын көліктерде TCS қозғалтқыш қуатын азайту үшін дроссельді де жаба алады.
Тракционды басқарудың қандай пайдасы бар?
Көлік құралын басқаруды сақтау үшін барлық төрт доңғалақтың тартымдылығын сақтау өте маңызды. Егер олар үдеу кезінде босап кетсе, көлік сырғанаққа түсіп кетуі мүмкін, оны қалпына келтіру мүмкін емес.
Мұндай жағдайларда сіз көліктің жолды қайта тартып алуын немесе газды жеңілдетуді күтуге мәжбүр боласыз. Бұл әдістер жұмыс істейді, бірақ TCS қозғалтқышы мен тежегіш жұмысын басқарудың әлдеқайда егжей-тегжейлі деңгейіне ие.
Тартымды басқару абайсыз жүргізуді ақтамайды, бірақ ол қосымша қорғаныс қабатын қамтамасыз етеді. Ылғал немесе мұзды жағдайда көлікті жиі жүргізетін болсаңыз, тартқышты басқару өте пайдалы болуы мүмкін.
Жылдам үдеу кейде тас жол қозғалысына қосылғанда, бос емес жолдарды кесіп өткенде және бұрылу апатқа әкелуі мүмкін басқа жағдайларда қажет болады. Осындай жылдам үдеу қажет болғанда, тартқышты басқару өте пайдалы.
Тракционды басқару әрқашан көмектесе ме?
Тартымды басқару жүйелері ылғалды немесе мұзды жолда жүрсеңіз тамаша, бірақ олардың шектеулері бар. Көлігіңіз тайғақ мұзда немесе қалың қарда толығымен тоқтап қалса, тартқышты басқару құралы пайдасыз болуы мүмкін.
Бұл жүйелер әр доңғалаққа тиісті қуат көлемін жібере алады, бірақ барлық дөңгелектеріңіз еркін айналса, бұл көмектеспейді. Мұндай жағдайларда дөңгелектерді ұстай алатын нәрсемен қамтамасыз ету керек.
Жылдамдау кезінде көмек көрсетумен қатар, тартқышты басқару жүйелері бұрылыс кезінде бақылауды сақтауға көмектеседі. Тым жылдам бұрылыс жасасаңыз, жетекші доңғалақтарыңыз жол беткейінде тартымдылығын жоғалтады.
Алдыңғы немесе артқы доңғалақ жетекті көлігіңіздің бар-жоқтығына байланысты, бұл рульден асып кетуге немесе төмен жүруге әкелуі мүмкін. Көлігіңіз TCS жүйесімен жабдықталған болса, жетекші доңғалақтардың тартымдылықты сақтау мүмкіндігі жоғары.
Тракционды басқару қашан пайдалы және оны қалай пайдаланасыз?
Тартымды басқару шынымен пайдалану туралы ойланатын нәрсе емес. Қажет болған кезде ол іске қосылады. Сіздің көлігіңізде тартқышты басқару құралын қосу немесе өшіру мүмкіндігі болуы мүмкін, бұл жағдайда тартқыш азайған кез келген жағдайда көлік жүргізу мүмкіндігіңіз болса, оның қосулы екеніне көз жеткізгіңіз келеді..
Міне, тартқышты басқару көмектесетін кейбір жалпы жағдайлар:
- Аялдамадан бастауға тырысу немесе аздаған жаңбыр жол беті қатты тайғақ болып кеткенде, жылдамдату. Тартымды басқару құралы болмаса, шиналар сырғып кетуі мүмкін, бұл көліктің жеделдету орнына күтпеген бағытта тайып кетуіне әкелуі мүмкін.
- Жол төсеніштері төселмеген еңіспен көтерілген кезде жылдамдықты арттыруға әрекет жасау. Тартымды бақылаусыз шиналар сырғып кетуі мүмкін, бұл алға серпінін жоғалтуы мүмкін. Содан кейін көлігіңіз төбеден төмен сырғып кетуі немесе тіпті бір жаққа қарай кетуі мүмкін.
- Артынан келе жатқан көліктері бар бағдаршамда көктайғақ жолда толық аялдамадан бастап. Тартымды реттегіш болмаса, доңғалақтарыңыз сырғып кеткен кезде жақындап келе жатқан көліктер сізді басып кетуі мүмкін. Мұзды жолда олар тоқтай алмай, көлікті соғуы мүмкін.
Осы жағдайлардың әрқайсысында жол бетінде біраз тартылыс болады, сондықтан тартқышты басқару жүйесі қозғалысты бастауға немесе қозғалысты ұстап тұруға көмектесу үшін оны пайдалана алады.
TCS шамы жанып тұрғанда көлік жүргізу қауіпсіз бе?
Көп жағдайда жанып тұрған TCS шамы жүйенің жұмыс істемейтінін білдіреді. Бұл тайғақ жолда нашар жағдайға тап болсаңыз, оған сене алмайтыныңызды білдіреді. Көлікті жүргізу әдетте қауіпсіз, бірақ жылдамдықты қаншалықты жылдам алатыныңызға көбірек назар аударуыңыз керек.
Көлік түріне байланысты TCS шамы жүйе іске қосылған сайын жанып тұруы мүмкін. Мұндай жағдайларда ол әдетте тартқыш қалпына келтірілгенде өшеді. Тартымды басқару жүйелері әдетте мөлдір жұмыс істейтіндіктен, сол кішкене жарықтың жарықтануы сізге айналып кету қаупі бар екендігінің жалғыз белгісі болуы мүмкін.
