Көлігіңіз іске қосылмаса, бірақ шамдар мен радио жақсы жұмыс істесе, бұл бірнеше мәселенің бірі болуы мүмкін. Мысалы, көлігіңіздің аккумуляторы таусылған болуы мүмкін. Радио, бақылау шамдары, фаралар және басқа электроника қозғалтқыштың қуат алуының себебі әр құрылғының алатын ток мөлшеріне және жолды не кедергі болуы мүмкін екеніне байланысты емес.
Батареяны тексеріңіз
Кейбір электр бөлшектері жұмыс істеп тұрғандықтан, батареяның біту мүмкіндігін жоққа шығармаңыз. Батареялар кейде электронды құрылғыларды төмен зарядта жұмыс істей алады. Фаралар, радиоқабылдағыштар және басқа автомобиль электроникалары өте аз ток күшін тартады - әдетте 20-30 амперден аспайды. Екінші жағынан, қозғалтқыш стартерлері бірден 300 амперге дейін тартады, бұл заряды аз батарея үшін тым көп қуат.
Егер аккумулятор ареометрмен төмен сынаса немесе жүктеме сынағынан өтпесе, оны зарядтау керек. Егер ол зарядты немесе басқа аккумулятордан секіруді қабылдаса және көлік іске қосылса, мәселе шешіледі. Бұл сақтандырғыш жарылған, тұтану қосқышы сынған немесе іске қосылмаса, стартер нашар болуы мүмкін.
Сақтандырғыштарды, балқытылатын сілтемелерді және тұтану қосқышын тексеріңіз
Батарея жақсы күйде болса, сақтандырғыштың жарылғанын немесе балқытылатын сілтемені тексеріңіз. Сақтандырғыш қорабының орнын табу үшін көлік нұсқаулығын тексеріңіз, содан кейін оны ашыңыз. Көлікте қуат жоқ болса, сақтандырғышта металл сым бар-жоғын тексеріңіз. Пластикалық корпустың ішіндегі металл сым үзілген немесе зақымдалған болса, жарылған сақтандырғыш қуат стартердің релесіне немесе электромагнитке жетуіне кедергі жасайды.
Дұрыс сақтандырғышты алу үшін сақтандырғыш тартқыш және оның ішкі бөліктерін көру үшін жарық көзі қажет болуы мүмкін.
Егер сақтандырғыштар жақсы жағдайда болса, автомобильдің тұтану қосқышы ақаулы. Тұтану қосқышы көлік кілтін салатын механикалық бөлік емес; бұл механикалық бөлік жұмыс істейтін электр қосқышы. Кейбір жағдайларда тұтану қосқышы қозғалтқышты іске қосу құрылғысына емес, көліктің электр бөліктеріне қуат береді.
Сынған тұтану қосқышын диагностикалау және жөндеу сақтандырғыштың жанғанын тексеруден гөрі күрделірек. Жақсы ереже: егер кілт тұтануды екінші күйге жылжытқанда (өшіру және қосу арасында) аспаптар тақтасы мен бақылау тақтасы жанбаса, тұтану қосқышында ақаулық болуы мүмкін.
Егер сізде механикалық беріліс қорабы болса, ілінісу педальының дұрыс емес күйінің сенсоры электрониканың жақсы жұмыс істеуіне мүмкіндік бере отырып, қозғалтқыштың айналуын болдырмайды. Ілініс орнының сенсорының мақсаты - ілінісу педальы басылған кезде ғана көлікті іске қосуға мүмкіндік беру, сондықтан ол сәтсіз болса, көлік ешқайда кетпейді.
Стартерді тексеріңіз
Іске қосу қозғалтқыштары кейде, бірақ әрқашан емес, жұмыс істемей қалғанда шерткен дыбыстар шығарады. Егер сіз оталдырудағы кілтті бұрап, сырт еткен дыбысты естісеңіз, сізде стартер бұзылған болуы мүмкін. Алайда, кейде бастаушылар үнсіз өледі. Ештеңе естімегендіктен стартерді жоққа шығармаңыз.
Қозғалтқыштан түтіннің шығуы, электромагниттің сынуы немесе стартерде қозғалтқыштың астына майдың сіңуі сияқты сынған стартердің басқа белгілері бар. Нақты білу үшін механик жалдаңыз.
