Ондаған жылдар бойы құрылғының қуаты таусылғанда, біз оны ашып, батареяларын ауыстыратынбыз. AA, C, D, 9-вольт - қабырғаға тікелей қосылмаған әлемдегі электрониканың көп бөлігі бір реттік батареяны қажет етеді. Содан кейін қайта зарядталатын батареялар нарыққа шықты, сіз таусылған батареяларды зарядталған батареяларға ауыстыра аласыз және біраз уақытқа баруға болады.
Көптеген адамдар үшін электр көліктері дәл осы жерде болуы керек немесе бір сәтте бағытталуы мүмкін. 80-ші жылдардағы Walkman сияқты аккумуляторды ауыстыруға болатын болса, неге көлікті қайта зарядтау керек? Жеңіл көліктер, жүк көліктері және жол талғамайтын көліктер үшін жақын арада бола бермейтін себебі - бұл күрделі - өте, өте күрделі.
Өсіп келе жатқан екі доңғалақты шешім
2015 жылы Тайваньдық Gogoro компаниясы өзінің алғашқы скутерін шығарды. Бірақ одан да маңыздысы, ол өзінің Gogoro энергетикалық желісін іске қосты. Тайбэй қаласының айналасында орналасқан батарея станцияларының сериясы Gogoro скутерінің күрделі бөлігі ғана емес, сонымен қатар компанияның жүрегі болды. Әрбір станцияда скутерге ауыстыруға болатын батареялар болды. Шабандоз жоғары тартып, таусылған батареяны шығарып, оны толығымен зарядталған батареямен ауыстырып, жолға шығады.
Шабандоздар скутердің құнына қосымша қызмет үшін ай сайынғы жазылым төлейтін. Пайдаланушы базасы ұлғайған сайын желі де өсті. Компания диапазон мен зарядтау туралы алаңдаушылықты жойды. Сонымен қатар, бизнес-модель көліктің өмір бойы Гогоро ақша табатынын білдірді. Бұл Фордтың Форд маркалы бензинмен жүретін көлікті сатқаны сияқты.
Жүйенің жақсы жұмыс істегені сонша, Gogoro Үндістандағы, Индонезиядағы және Қытайдағы мотоцикл және скутер жасаушылармен серіктес болып, екі доңғалақты электр машиналары үшін батареяны алмастыратын инфрақұрылымды жасады. Бұл көптеген адамдар екі доңғалақпен жүретін елдер, кейде күндіз немесе түнде қайта зарядтауға жарамды розеткаға немесе зарядтау станциясына қол жеткізу мүмкін емес.
Ол сондай-ақ жұмыс істейді, себебі батареяларды адам алып жүруге және салуға болады. Арнайы машина жоқ. Тек ішінде батареялары бар үлкен розетка. Автокөлік немесе жол талғамайтын көлікпен бұл мүмкін емес, егер автоөндіруші көлікке осы кішкентай аккумуляторлардың көп бөлігін салуға шешім қабылдамаса. Бұл кезде сіз үлкен ойыншықтың иесі сияқты жеке батареяларды ауыстыруға бар болғаны 20-30 минут жұмсайсыз.
Өкінішке орай, Америка Құрама Штаттарында Gogoro-ны іске қосу үшін қажетті скутер мен мотоцикл көлемі жоқ. Біз төрт доңғалақты бірінші елміз. Бұл жағдай толық өлшемді электр көліктерімен қалай болатынын көрсетеді.
Көліктердегі батареяларды ауыстыру (қазіргі кейбір көліктер)
Электр көлігінде батареяны ауыстыру мүмкін емес. Қытайда Nio автоконцернінде көлікті гаражға апарып, бес минуттан кейін оның аккумуляторын ауыстыратын шешім бар. Бум, көлік қайтадан жолға шықты. Бірақ Nio АҚШ-та көлік сатпайды. Кем дегенде әлі жоқ.
Enter Bay Area іске қосу Ample. Компанияның Солтүстік Калифорнияда батареяны ауыстыру жүйесі бар, ол Nio сияқты бірнеше минутты алады. Бір уақытта бүкіл аккумулятор жинағын алып тастаудың орнына, Ample жүйесі үлкенірек батареяның бөлігі болып табылатын нан қорапшасының өлшеміне жуық модульдерді жояды. Ескерту және ең маңыздысы бар, ол тек Ample аккумулятор жинақтарымен жұмыс істейді, ал көліктер жеткілікті батарея жинақтарымен жасалуы керек.
Стартап мұны шындыққа айналдыру үшін кейбір автоөндірушілермен жұмыс істеуде, бірақ бұл орын алған кезде де бұл тек флоттық көліктерге арналған болады, және оның дәлелді себептері бар. Орташа адам күні бойы көлікте жүрмейді. Олар жұмысқа көлікпен келеді және қайтады, бірнеше тапсырманы орындайды, балаларды мектептен алып кетеді, мүмкін кешкі асқа кетеді. Бұл күн 100 миль болса да, олар түнде көлігін электр желісіне қосып, таңертең бәрін қайталауға дайын болады.
Такси, жеткізу және күні бойы жолда жүруге сенетін жүргізушілердің басқа түрлері үшін зарядтау үшін 45 минуттық аялдама жоғалған ақша болып табылады. Егер олар күн ішінде жолда ондаған флот көліктері болса, олардың барлығын бір сәтте зарядтау қажет болса, мәселе болуы мүмкін ашық станцияны таба алатын болса. Бұл жерде Ample кіреді. Бір сағатқа жуық бос уақыттың орнына батареяны шамамен 10 минутта ауыстыруға болады.
Компания сонымен қатар станцияны салыстырмалы түрде тез орната алатынын айтады, себебі бұл NIO қондырғысы сияқты ғимарат емес. Бұл кез келген тұрақта жерге бекітетін құрылым. Ол негізінен екі-үш тұрақ орнын алады. Орналастырылғаннан кейін серіктес қолданба жүргізуші көлікте күтіп тұрғанда барлығын қадағалайды.
Тағы да айта кетейін, бұл қазіргі уақытта тек флотқа арналған шешім және автомобильдер мен жол талғамайтын көліктерді осы жүйе үшін арнайы жасауды талап етеді. Бірақ…
Болашақ
Автоөндірушілер зарядтаудың көбі үйде және түнде болатынын әрдайым тез көрсетеді. Егер сіз үйде тұрсаңыз немесе түнде зарядтауға болатын гаражы бар пәтеріңіз болса, бұл өте жақсы. Көптеген пәтер тұрғындары үшін бұл мүмкін емес. Бұл адамдарға бірнеше күн сайын жұмыс орнында зарядтауға немесе зарядтау станциясына баруға тура келеді. Егер олардың жолы болса, дүкендер немесе мейрамханалар жанында, олар көліктері толтырылған кезде тапсырмаларды орындай алады. Бірақ кейде олай болмайды.
Бұл электр көліктерінің иелері Gogoro және Ample ұсынатын батареяларды ауыстыру станциялары үшін арнайы жасалған көліктерден көп пайда көреді. Гогоро ешқашан автомобиль әлеміне енбеуі мүмкін, бірақ мотоциклдердің сатылымы бірнеше жылдар бойы төмендегеннен кейін соңғы бірнеше жылда өсті. Екінші жағынан, Ample жүйесі іске қосылып, флоттар оны пайдалана бастаса, зарядтау станцияларының желісі өседі.
80-жылдардағы Walkman сияқты аккумуляторды ауыстыруға болатын болса, неге көлікті зарядтау керек?
Бұл өсім сол арнайы жасалған көліктердің көпшілікке ұсынылатын сәтіне әкелуі мүмкін. Инфрақұрылым бизнестің арқасында дамиды және электрлі көліктерге көшкісі келетін, бірақ үйде түнде зарядтай алмайтындарға қолдау көрсететін желіге әкелуі мүмкін.
Сондықтан, егер сіз ауыстырылатын батареялары бар EV идеясына шынымен әуес болсаңыз, Ample, Nio және Gogoro сияқты компанияларды қадағалаңыз және мүмкін болғыңыз келсе, көліктің арнайы нұсқасын сатып алуға дайын болыңыз. болашақта технологияға қатысу.
Электронды көліктер туралы көбірек білгіңіз келе ме? Бізде электрлі көліктерге арналған толық бөлім бар!
