Негізгі ұсыныстар
- AI мектеп автобустарының бағыттарын тиімдірек етуге және жүргізуші жетіспеушілігінің салдарын жеңілдетуге көмектеседі.
- Зерттеушілер Бостон мемлекеттік мектебінің автобустары үшін ең үнемді маршруттарды табу үшін алгоритм әзірледі.
-
Uber немесе Lyft сияқты компаниялар жолдағы көліктер санын және олардың бағыттарын оңтайландыру үшін AI жүйелерін пайдаланады.
Бұл күндері мектеп автобустарының жүргізушілері тапшы, бірақ AI басқаратын бағдарламалық құрал көмектесе алады.
MIT зерттеушілері Бостон мемлекеттік мектебінің 650 автобус паркі үшін ең тиімді және үнемді маршруттарды анықтау алгоритмін әзірледі; басқа бағдарламалық қамтамасыз ету мектеп аудандарына икемді алып кету және әкету кестелерін жасауға мүмкіндік береді. Бұл адамдарға тезірек орын алу үшін жасанды интеллектті (AI) пайдалану күш-жігерінің бір бөлігі.
«Ойынның атауы - оңтайландыру», - деді виртуалды техникалық директор Вацлав Винчалек Lifewire-ге электронды пошта арқылы берген сұхбатында. "Сізге қозғалыс жағдайына байланысты нақты уақытта өзін реттей алатын жүйе қажет, осылайша бағдаршам ағынды жақсартып, қоғамдық көлікті, соның ішінде мектеп автобустарын ұнатады."
Балаларды мектепке тезірек жеткізу
Бостон мемлекеттік мектебінің қызметкерлері автобус бағыттарын салу үшін апталарды алатын, бірақ MIT шешімі маршруттарды шамамен 30 минутта әзірлейді.
MIT зерттеушілері таңертең және түстен кейінгі қарбалас уақыттарда көлік қозғалысының үлгілерін талдау үшін Google Maps деректерін пайдаланды. Олар автобус бағыттарының санын азайтатын, аялдамаларды қайта конфигурациялайтын, әр автобусқа мінетін студенттер санын барынша арттыратын және бос автобустардың жолда болатын уақытын қысқартатын алгоритм жасау үшін карта жасау бағдарламалық құралы мен оңтайландыру әдістерін пайдаланды.
Ойынның атауы - оңтайландыру.
Сонымен қатар олар кейбір студенттерге мүгедектер арбасына арналған автобустар қажет, ал басқаларына үйден алып кету керек деп есептеді.
«Бұл оңтайландырудың және үлкен деректер жиынтығының күші туралы айтады», - деді Димитрис Берцимас, MIT профессоры.
TravelTracker деп аталатын басқа бағдарламаны мектептер жақсырақ маршруттарды жоспарлау үшін пайдаланады. Ол автобус бағыттарын құру процесін автоматтандырады және ата-аналар мен қызметкерлерге автобустардың кешігіп жатқанын білуге мүмкіндік береді. Деррик Кэмпбелл, Калифорнияның солтүстігіндегі Дель Норте бірыңғай мектеп округінің көлік директоры, бағдарламалық қамтамасыз ету автобус бағыттарын барынша қауіпсіз және тиімді ететінін айтты.
AI трафикті жеңілдетеді
Мектеп автобустары AI арқасында орындарға тез жететін жалғыз көлік емес.
Германияда зерттеушілер жаяу жүргіншілер қиылысын 15 пайызға дейін жылдамдататын модель жасауда. Жүйе жаяу жүргіншінің қиылыстан өту жылдамдығын өлшеу үшін LiDAR сенсорлары мен AI пайдаланады, бұл жаяу жүргіншінің жарық өзгерген кезде жаяу жүргіншілер өткелінің ортасында қалмауын қамтамасыз етеді.
Uber немесе Lyft сияқты компаниялар қазірдің өзінде жолдағы көліктер санын және олардың бағыттарын оңтайландыру үшін жүйелерді пайдаланып жатыр, деп атап өтті Винчалек. Бірақ үлкен артықшылықтардың бірі - AI трафикті басқарудың өмірді сақтап қалуы.
"Айналмалы интеллект арқылы нақты уақыттағы навигация жүйесі жаңбырлы күн кезінде маршрут туралы шешім қабылдады делік, бұл жол жүру уақытын азайтады, кептелістерді азайтады, апат ықтималдығын азайтады және сайып келгенде, өмір сүру сапасын арттырады ", - Стивенс Технологиялар институтының AI және көлік сарапшысы Йегане Хайери Lifewire-ге электронды поштамен берген сұхбатында айтты. "Мұндай жағдайда AI-ге бағытталған шешім қабылдау адамның көрегендігін жеңді деп айта аламыз, нәтижесінде ұтқырлық пен қолжетімділік жақсарды."
Электрондық поштаға берген сұхбатында KeepTruckin көлік фирмасының бас өнім директоры Джай Ранганатан да AI жолдарды қауіпсіз ете алады деген идеяны қолдады. KeepTruckin алдағы жолды және жүргізушінің мінез-құлқын бақылай алатын, қауіпсіздікті жақсартатын нақты уақыттағы ескертулерді ұсынатын AI камераларын шығарады. Сондай-ақ, AI уақыт өте келе қауіпсіздік көрсеткіштерін жақсарту үшін жүргізуші нұсқауын автоматты түрде қадағалай алады.
AI бірнеше сәтсіз статистиканы түзету үшін ұзақ жолға баруы мүмкін. Біріншіден, 2021 жылдың алғашқы тоғыз айында өлім көрсеткіші жүріп өткен 100 миллион көлік миліне шаққанда 1,36 өлімге дейін өсті. Бұдан басқа, жүк көлігі жүргізушілері біз тұтынатын барлық тауарлардың 72 пайызын тасымалдауға жауапты және жолаушылар көлігінің өліміне әкелетін оқиғаларының 74 пайызына үлкен жүк көлігі кіреді.
«Нәтижесінде біздің тұтынушылар апат санын орта есеппен 36%-ға азайта алады», - деді Ранганатан.
Тасымалда AI қолдануының тағы бір түрі - болжамды қызмет көрсету, деді Ранганатан.
«Көлігіңіздегі «тексеру қозғалтқышы» шамының жыпылықтағанын немесе майды ауыстыру қажет болған кезде ескертетін уақытты көргеніңіз туралы ойланыңыз», - деп қосты ол. «Әлеуетті ақаулар мен жоспарлы жөндеулерді өлшеу үшін AI-ды болжамды техникалық қызмет көрсету бағдарламалық құралы ретінде пайдалану көлік құралының қызмет ету мерзімін ұзартады және пайдалану шығындарын азайтады.”
