Негізгі ұсыныстар
- Жүк велосипедтері күнделікті жұмыстардың көпшілігінде көліктерді алмастыра алады.
- Электрлік велосипедтер төбелерден және ауыр жүктерден күш алады.
- Егер сізге шынымен көлік қажет болса, көлікті жалға алыңыз немесе таксимен жүріңіз - бұл көлікке ие болудан әлі де арзанырақ.
АҚШ-тың орташа жолаушысы жұмысқа көлікпен бару және қайту үшін жылына 8 000 доллардан астам ақша жұмсайды. Жаңа электрлік велосипед бірнеше апта ішінде өзін өтеуі мүмкін.
Тіпті өте сәнді электр жүк велосипедінің құны 8 мың доллардан әлдеқайда төмен, және сіз үлкен немесе одан да төмен бағаға жақсы электрлік велосипед ала аласыз. Ebikes жол жүруді, азық-түлік дүкендерін және мектеп жұмысын жеңілдетеді, олар төбелерді күтеді, ақшаңызды үнемдейді және сізді жақсы етеді. Автокөлік компаниясының иесі болмасаңыз, кемшілігі жоқ. Ал егер сіз қалада үйден жұмыс істеуге ауыссаңыз, көлігіңізді ұстауға еш себеп жоқ.
"АҚШ-тағы барлық автокөлік сапарларының шамамен 75%-ы он мильден аз, ал олардың басым көпшілігі бес мильден аз. Қалалық және қала маңындағы аудандарда мұндай сипаттағы сапарлар көбінесе e-ға жылдамырақ болады. - Автокөліктен гөрі велосипед». Уилл Стюарт, электронды велосипедтерді қабылдаудың адвокаты және велосипед индустриясының инсайдері, Lifewire-ге электрондық пошта арқылы айтты. "[Және] автокөлікте отырудың орнына күнделікті белсенді электронды велосипедпен жүрудің ұзақ мерзімді психикалық және физикалық денсаулығына пайдасы бар."
Алғашқы алып қадам
Сіз сыртқа шыққанда, ойланбастан көлігіңізге қалай отыратынын білесіз бе? Бұл велосипедті әдепкіге айналдыру үшін біз еңсеруіміз керек қадам. Кәдімгі велосипедтер арзанырақ және жеңілірек және қаланы айналып өтудің ең жақсы тәсілдерінің бірі болып табылады. Электрлік велосипедтердің құны қымбатырақ және сіздің пәтеріңізге апару мүмкін емес шығар, бірақ олар велосипед тебуден көп күш жұмсайды.
Бірақ әдетке айналған соң, сізге әлі де көлік керек емес пе? Егер сіз қалада тұрсаңыз, онда оңай жауап жоқ. Тәулігіне 24 сағат бойы жеке автокөлікті қажет ететін нақты тапсырма болмаса, онда көптеген нұсқалар бар. Кабина. Автокөлікті бөлісу схемасы. Тұрақты жалға алу. Автобус. Сондай-ақ, сіз велосипедте не істей алатыныңызға таң қалуыңыз мүмкін.
Specialized компаниясының келесі жылдан бастап қол жетімді болатын жаңа Globe ebicycle ассортименті қала тұрғындарына арналған көліктерді ауыстыру үшін жасалған. Бұл электрлік жүк велосипедтері - электр ассистенті бар майлы, ұзын доңғалақты жүк тасымалдаушылар. Бірақ электрлі немесе жоқ жүк велосипедтері қазірдің өзінде көп.
Жүк велосипеді жүк кезінде тұрақты болу үшін жасалған. Нені алып жүрсеңіз де, ол доңғалақтардың арасында немесе төмен салбырап тұрады. Азық-түлікті себеттер мен шелектерге салуға, балаларды тасымалдауға арналған орындықтарды, т.б. орнатуға болады. Тіпті тіркемені де қосуға болады.
Бұл талпыныс сияқты көрінуі мүмкін, бірақ тұрақ табу үшін көліктегі блокты айналып өтуден жаман емес.
АҚШ-тан тыс жерде велосипедтер барлық нәрселер үшін пайдаланылады. Мен тұратын Берлинде (Германия) пошта велосипедпен жеткізіледі, балалар мектепке жүк велосипедімен немесе тіркемелермен жеткізіледі.
Инфрақұрылым
Жаңа велошабандоздар үшін үлкен қиындықтардың бірі - қауіп аспектісі. Рас, сіз велосипедте осалсыз, ал кейбір жүргізушілер жолға ашуланып (қызғаныштан ма?) және оны сізден алғылары келеді. Бірақ бұл өте жаман емес.
Қалалар жасай алатын ең үлкен өзгеріс - велосипед жолдарын салу. Автокөлік жүргізушілері қаласа да кіре алмайтын қорғалған велосипед жолдары ең жақсы, бірақ жолдар желісін салуды бастағаннан кейін жағдай жақсарады. Велосипедшілердің мінетін жері ғана емес, сонымен қатар велоспорт кеңейген сайын басқа жол қозғалысы қатысушылары да біздің қатысуымызға үйренеді.
"Күнделікті велосипедпен жүру мүмкіндігіне екі фактор үлкен әсер етеді. Біреуі - веложолдардың болуы. Сидней мен Бейжің тамаша, өйткені барлық жерде велосипед жолдары бар. Олар велосипедшілер үшін қауіпсіз және жылдам, Велосипедті қорғаушы және велосипедші Билли Чан Lifewire-ге электронды пошта арқылы айтты. "Екінші, маңыздырақ фактор - бұл көлік жүргізушілерінің велосипедшілер туралы хабардар болуы. Егер жүргізушілер велосипедшілерге назар аудармаса немесе велосипедшілердің құқықтарын сақтамаса, жолда жүру өте қауіпті болуы мүмкін."
Берлинде көліктер оңға бұрылғанда, олар тоқтап, веложолда велосипедшілерге жол беруге мәжбүр және олар көбінесе жасайды. Жеткізу фургондары әдетте ең ішкі қозғалыс жолағында тоқтап, велосипед жолын бос қалдырады. Өте керемет.
Велосипедке ауысу - бәрінен гөрі ақыл-ойды өзгерту. Бірақ мұны істегеннен кейін қайтып оралғыңыз келмейді.
