Apeman C450 шолуы: лайықты бюджеттік бақылау камерасы

2024 Автор: Abigail Brown | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 06:53

Төменгі жол

Apeman C450 шағын және қымбат емес фотокамера үшін лайықты жұмыс істейді және көптеген адамдар үшін оның дизайн кемшіліктерін бағасы үшін кешіруге болады.

Apeman C450 сызғыш камера

Біз Apeman C450 Dashcam құрылғысын сарапшы шолушы оны мұқият тексеріп, бағалай алуы үшін сатып алдық. Өнімді толық шолу үшін оқуды жалғастырыңыз.

Егер сіздің бюджетіңіз болса және нарықта бақылау тақтасының камерасы болса, Apeman C450 - бұл назар аударуға тұрарлық. 50 доллардан төмен бағаға ол 1080p HD ажыратымдылығымен тегіс, егжей-тегжейлі бейне түсіреді. Оны пайдалану оңай (пайдаланушы нұсқаулығы стандартты емес болса да) және дискіде ешқандай қиындық тудырмайды. Оның көңілін қалдыратын тұстары бар, бірақ бұл баға деңгейінде таң қалдырмауы керек - бұл арзанға шынымен жақсы бақылау камерасын жасау қиын.

Дизайн: барлық негіздері

Apeman C450 үш дюймдік экраны бар, ол жарқын, егжей-тегжейлі және камераның күйін бірден көруге мүмкіндік береді. Егер ол әлдеқайда үлкен болса, бұл алаңдаушылық пен қауіпті көру кедергісі болар еді.

Камера сорғыш шыныаяқпен (алдыңғы әйнегіне бекітіледі) және сызықша бекіткішімен бірге келеді, сондықтан оны көлігіңізде орнатудың екі түрлі нұсқасы бар. Қуат көзі опцияларына USB сымы және 12 В адаптері (көліктің темекі тұтқышына қосылатын түрі) кіреді. 12 В адаптерінде кіріктірілген USB порты бар, ол сіздің көлігіңізде болмаса өте ыңғайлы – ол бақылау камерасын ғана емес, смартфонды немесе басқа құрылғыны да қоса алады.

Ол оңай тырналады, бөлшектері түсіп қалады және оны абайлап өңдеу керек немесе зақымдау қаупі бар.

Бұл бақылау тақтасындағы камераның басқару элементтері біршама қарама-қайшы. Шарлау және «OK» түймелерінің қарама-қарсы жағында болуы мәзірді шарлау үшін екі қолды пайдалану керектігін білдіреді. Біз «OK» түймесін басу үшін мәзір түймесін үнемі басып тұратынымызды көрдік, бұл өте көңілсіз және әдетте нашар дизайн болды.

Бұл бақылау камерасы туралы ескеретін бір маңызды нәрсе - оның берік еместігі. Ол оңай тырналады, бөліктері құлап кетеді (бұл туралы кейінірек) және оны абайлап өңдеу керек немесе оны зақымдау қаупі бар. Мысалы, тестілеу кезінде дисплейге қорғаныс пластмассасын бекітіп қойдық, ал оны алып тастаған кезде, бірінші минутта экранды ағаш жиһаздың бір бөлігіне қоюдың салдарынан үлкен сызат пайда болды.

Бұл көлік камерасы бейнені MicroSD картасына сақтайды. Біреуі жоқ, сондықтан біреуін сатып алу керек. Apeman максималды өлшемі 32 ГБ деп мәлімдегенімен, біз 64 ГБ картасын қолданып көрдік және ол өте жақсы жұмыс істеді - біз оны сыйымдылыққа дейін толтырдық және құрылғыда немесе түсірілімде ешқандай проблемаларды байқамадық.

Орнату процесі: өзіңіз үшін көп нәрсені анықтауға тура келеді

Apeman C450 құрылғысымен бірге берілген пайдаланушы нұсқаулығы аса пайдалы емес және ағылшын тілінде жазылғанымен, тіл нашар аударма сияқты түсініксіз сөз тіркестеріне толы. Функциялар толық түсіндірілмеген және нұсқауларда бұл бақылау камерасын түсіну мен пайдалануды қиындататын негізгі кемшіліктер бар.

Орнатуға болатын ең бастысы - көлігіңіздегі бекітпе. Apeman C450 сорғыш шыныаяқпен және тіреуішпен бірге келеді және бақытымызға орай, екеуін де оңай бекітуге болады. Сорғыш қарапайым құлыптау тұтқасы арқылы алдыңғы әйнегіңізге мықтап жабысады және ол бекітілгеннен кейін ол ешқайда кетпейді. Сынақ құрылғымызды төрт күн бойы алдыңғы әйнекке бекітіп тұрдық, бірақ ол ешқашан істен шыққан жоқ.

Сорғыш шыныаяқ туралы ескеретін бір жайт, топсаны бірге ұстап тұрған болт пен түйреуіш өте оңай шешіледі. Тестілеу кезінде біздікі алғашқы бірнеше сағатта бізден алыстап кетті - болт құлап, түйреуіш эфирге жоғалып кетті. Ақырында болтты қайтадан таптық, бірақ түйреуіш ешқашан қайта шықпады.

Қорапта қосымша бөліктер болмағандықтан, сорғыш бірден жарамсыз болып қалды. Аппараттық дүкенге сәтсіз сапардан кейін ілмекті ұстап тұру үшін саңылау арқылы ілмек түйреуішті жабыстыруға тура келді. Мұны ескерту ретінде қарастырыңыз: осы бақылау камерасын жинап жатқанда, барлық бөлшектерді қадағалаңыз.

Балама ретінде бекітуді желім жолағы арқылы бақылау тақтасына жабыстыруға болады. Оны бірінші рет дұрыс жерге қойғаныңызға көз жеткізіңіз, әйтпесе жабысқақтығын жоғалту қаупі бар. Сызықша қондырғысының сорғышқа қарағанда бір артықшылығы - ол алдыңғы әйнегіңізде көлік қозғалысына кедергі келтіруі мүмкін ешқандай жылжымайтын мүлікті алмайды.

Apeman C450 құрылғысын бірінші рет пайдаланып отырғаныңызда, бейнелеріңізде уақыт пен күн белгісін, сондай-ақ көліктің сәйкестендіру нөмірін орнату мүмкіндігі бар. Бұл әр түрлі көліктерде бірнеше камера болса, бейненің қашан жазылғанын және оның қай көліктен түсірілгенін қадағалайтын тамаша опция.

Камера сапасы: бюджеттік құрылғы үшін жарамды

Бұл бақылау камерасын 1080p, 720p және VGA ажыратымдылығында бейне түсіру үшін орнатуға болады. Мұндай өлшемді камера үшін бұл әсерлі, және Apeman маркетинг материалдарында 1080p Full HD форматын алдыңғы және ортасына қояды. Бұл бейнеде егжей-тегжейлі және айқындық деңгейін қамтамасыз еткенімен, басқа бақылау камералары 1440p дейін ажыратымдылықта жаза алатынын атап өткен жөн.

Камераның дыбыс жазу мүмкіндігі де бар, бірақ ол ішкі микрофон және өте бағытталмаған, сондықтан ол бәрін қабылдайды. Біз оны сынап көргенде, көлік жүргізу кезінде қозғалтқыш пен желдің дыбысын естідік. Дауыстар жақсы шықты, бірақ бұл жоғары сапалы жазба емес және көліктен тыс ештеңені қабылдамады.

Өнімділік: саяхаттар және басқалары

Тестілеу барысында Apeman C450 дәл біз күткендей орындады. Ол ешқашан күтпеген жерден өшпеді, алдыңғы әйнегіне жабысып қалды және көлік жүргізу кезінде еш қиындық тудырмады.

Біз бейнені ажыратымдылығы жоғары экранда қарап шықтық және ол осындай өлшемдегі камерадан күткендей анық болды. Автомагистральдық жылдамдықпен жүргенде қозғалыстың бұлыңғырлығы мен пикселденуі болды және біз нөмір нөмірлері сияқты ұсақ бөлшектерді анықтай алмадық немесе билбордтарды анық оқи алмадық. Дегенмен, көлік кішірек көшелерде және артқы жолдарда болғанда, мәліметтер әлдеқайда жақсырақ болды.

Ол көлікке әсер еткенін сезгенде, маңызды бейнелердің қайта жазылмағанына көз жеткізу үшін бейнені автоматты түрде құлыптайды.

Apeman C450 бейнені 170 градустық FOV (көру өрісі) арқылы жазады. Бұл тамаша, өйткені ол жел әйнегінің бір бөлігін емес, бүкіл көріністі түсіреді. Бұл кең бұрыш аздап балық көзі әсерін береді, бірақ ол алаңдатпайды және қажет болған жағдайда дұрыс бейне өңдеу бағдарламалық құралының көмегімен түзету оңай болады.

Бұл бақылау камерасы сонымен қатар циклдік жазуды пайдаланады, яғни ол үнемі жазып отырады, бірақ жазбаны қарау үшін бір, үш немесе бес минуттық бөліктерге бөледі. Жад картасы толған кезде камера ескі жазбаларды автоматты түрде қайта жазады. Сондай-ақ, дискінің толық, үздіксіз бейне файлын қаласаңыз, циклдік жазуды өшіруге болады.

Ойнату режимі бізге жазылған бейнелерді көруге, қажетсіз бейнелерді жоюға және қайта жазылуын қаламаған бейнелерді құлыптауға мүмкіндік берді. Ойнату режимі мүмкіндігінше жұмыс істейді, бірақ ең жақсы мәліметтерді алғыңыз келсе, түсірілімді үш дюймден үлкен дисплейде көруіңіз керек.

C450 сонымен қатар соқтығыстарды анықтауға мүмкіндік беретін G-сенсорымен жабдықталған. Көлігіңізге әсер еткенін сезгенде, ол ешқандай маңызды бейнелердің қайта жазылмағанына көз жеткізу үшін бейнені автоматты түрде құлыптайды. Бұл полицияға немесе сақтандыру компанияларына жол-көлік оқиғасына кім кінәлі екенін дәлелдеуге мүмкіндік береді. Бұл бақылау камерасында сіздің көлігіңіз үшін қозғалысты анықтайтын қауіпсіздік камерасы сияқты әрекет ететін «Тұрақ күзеті» режимі де бар. Дегенмен, бұл үшін арнайы қуат көзі қажет, өйткені қуат көзіне қосылмаған кезде батарея ұзақ қызмет етпейді.

Егер сіз өте қымбат емес құрылғы іздесеңіз, Apeman C450 аздап ақаулы болса да жақсы шешім.

Көлік бақылау тақтасының камерасында ескеретін бір жайт – батареяның қызмет ету мерзімі өте қысқа. Біз Apeman C450-ді сынаған кезде, ол электр желісінен ажыратқаннан кейін 28 минуттан кейін өшірілді. Үздіксіз жазуды қаласаңыз, ол әрқашан қуат көзіне қосылуы керек.

Төменгі жол

Бұл бақылау камерасының ақауларын оның құны 50 доллардан аз екенін ескерсек, оңай кешіруге болады. Егер сіз өте қымбат емес құрылғыны іздесеңіз, Apeman C450 аздап ақаулы болса да лайықты шешім болып табылады - ол сенімді түрде құрастырылмаған және қымбатырақ бәсекелестердің жоғары ажыратымдылығы жоқ, бірақ егер сіз осы кемшіліктерді айналып өтуге ыңғайлы болсаңыз, бұл Dashcam бағасы үшін өте жақсы жұмыс істейді.

Бәсеке: Apeman C450 және Z-Edge Z3 Plus

Біз Apeman C450 құрылғысын Z-Edge Z3 Plus бақылау камерасымен қатар сынадық. Z3 Plus әлдеқайда қымбат, және біз бұл екі құрылғыны пішіні мен функциясы жағынан жалпы алғанда ұқсас деп тапсақ та, біз Z3 Plus құрылғысын таңдадық, өйткені онда Apeman C450-ді ренжітетін ұсақ тітіркендіргіштер жоқ.

Z3 Plus интерфейсі мен навигациялық басқару элементтері тегіс, оның жоғары ажыратымдылық мүмкіндіктері бар және бізде компоненттер поштаға келгеннен кейін бір күн ішінде ыдырауы проблемасы болған жоқ. Бұл сөзсіз қымбатырақ (әдетте Apeman-ге қарағанда $70-80 долларға қымбат), бірақ біз камераның жақсартылған сапасы мен оның шығаратын бейненің жақсырақ болуы оны қалтасы бар адамдар үшін тиімді жаңартуға айналдырады деп ойлаймыз.

Тітіркендіретін, бірақ міндетті түрде келісімді бұзбайтын кейбір кемшіліктері бар лайықты бюджеттік бақылау камерасы

Сапасыз құрастырылғанына және кейбір дизайн ерекшеліктеріне қарамастан, Apeman C450 өз жұмысын бақылау камерасы ретінде орындайды. Оның ақылды дизайны бар, өте жақсы сапалы бейне түсіреді және соқтығысты анықтау және бақылау режимі сияқты маңызды қосымша мүмкіндіктері бар. Оның кейбір кемшіліктерінен өте алсаңыз, бұл баға белгісіне тұрарлық.