Көлік аудио кроссоверлері бұл жерде ең нашар түсінілген аудио құрамдастардың бірі болуы мүмкін. Олар өте қажет емес болғандықтан, автокөліктің аудио жүйесін құру немесе жаңарту кезінде тақырыпты толығымен жылтырату өте оңай. Негізгі блоктар, күшейткіштер және динамиктер барлық жақсы қысымды алады, бірақ бұл кроссоверлер де маңызды емес дегенді білдірмейді.
Кроссовердің не екенін және автокөлік аудио құрылғысына шын мәнінде біреуі немесе бірнешеуі қажет пе, жоқ па, түсіну үшін алдымен көлік аудио кроссоверін пайдалануды негіздейтін кейбір өте негізгі принциптерді түсіну маңызды.
Негізгі идея музыка адамның есту қабілетінің барлық гаммасын басқаратын аудио жиіліктерінен тұрады, бірақ кейбір динамиктер басқаларына қарағанда белгілі бір жиіліктерді жақсырақ шығарады. Твитерлер жоғары жиіліктерді шығаруға арналған, вуферлер төмен жиіліктерді шығаруға арналған және т.б.
Осыны ескере отырып, автокөлік дыбысын жаңадан бастаушылар жиі кез келген автокөлік аудио жүйесі бір деңгейде кроссоверлерді қажет ететінін білгенде таңғалады. Мысалы, коаксиалды динамиктерді пайдаланатын өте қарапайым жүйелерде шын мәнінде динамиктерге салынған шағын кроссоверлер бар. Басқа жүйелер, әсіресе құрамдас динамиктерді пайдаланатын жүйелер әдетте тиісті жиіліктерді дұрыс динамиктерге беретін сыртқы кроссоверлерді пайдаланады.
Музыканы құрамдас жиіліктерге бөлудің және белгілі бір жиіліктерді тек белгілі бір динамиктерге жіберудің негізгі мақсаты - жоғарырақ дыбыс дәлдігіне қол жеткізу. Тек дұрыс жиіліктердің дұрыс динамиктерге жететініне көз жеткізу арқылы бұрмалауды тиімді азайтуға және автомобиль аудио жүйесінің жалпы дыбыс сапасын жақсартуға көмектесуге болады.
Автокөлік кроссоверлерінің түрлері
Кроссовердің екі негізгі түрі бар, олардың әрқайсысы нақты жағдайларға ең қолайлы:
Пассивті кроссоверлер
Бұл кроссоверлер күшейткіш пен динамиктердің арасында отырады және олар қажетсіз жиіліктерді сүзеді. Кейбір динамиктерде кірістірілген пассивті кроссоверлер бар. Бұл кроссоверлер күшейткіш пен динамиктердің арасында жай ғана сымға қосылғандықтан, оларды орнату салыстырмалы түрде оңай. Дегенмен, пассивті кроссоверлерге тән белгілі бір тиімсіздік бар.
Белсенді кроссоверлер
Бұлар электронды кроссоверлер ретінде де белгілі және олар пассивті бірліктерге қарағанда күрделірек және қымбатырақ. Белсенді кроссоверлер қуат көздерін қажет етеді, бірақ олар пассивті кроссоверлер сияқты күшейтілген сигналдарды сүзу арқылы қуатты ысырап етпейді.
Көлік аудио кроссовері кімге керек?
Әрбір автокөлік аудио жүйесі қандай да бір кроссоверді қажет ететіні сияқты, әрбір автокөлік аудио жүйесі қандай да бір күшейткіш түрін қажет етеді. Бірақ дәл сол жолмен көптеген негізгі блоктар кірістірілген күшейткішті қамтиды, динамиктер де кірістірілген кроссоверлерді қамтуы мүмкін. Автокөліктің негізгі аудио жүйелерінде қосымша кроссоверсіз жақсы нәтижеге жетуге болады. Дегенмен, пассивті немесе белсенді құрылғы дыбыс сапасын, жүйенің тиімділігін немесе екеуін де жақсартатын бірқатар жағдайлар бар.
Көліктің аудио жүйесі коаксиалды динамиктерді пайдаланса, сізге қосымша кроссовер қажет болмауы мүмкін. Толық ауқымды динамиктерде әрбір драйверге жететін жиіліктерді сүзетін кірістірілген пассивті кроссоверлер бар. Араласқа күшейткішті қоссаңыз да, кірістірілген динамик кроссоверлері жеткілікті болуы керек. Дегенмен, жүйенің осы түріне күшейткіш пен сабвуфер қоссаңыз, сізге кроссовер қажет болуы мүмкін.
Екінші жағынан, құрамдас динамиктерден, бірнеше күшейткіштерден және сабвуферлерден тұратын жүйе құруды жоспарласаңыз, сізге әдетте бір немесе бірнеше кроссовер қажет болады. Бұл әсіресе вуферлер немесе твиттер сияқты белгілі бір динамиктерді басқару үшін жеке күшейткіштерді пайдалануды жоспарласаңыз дұрыс. Белсенді немесе пассивті кроссоверлерді таңдасаңыз да, қажет емес жиіліктердің динамиктерге жетуіне жол бермеу үшін сізге бір нәрсе қажет болады.
Сондай-ақ, қосалқы үндеткіштері бар негізгі көлік аудио жүйесін жасап жатсаңыз, нарықтан кейінгі күшейткіштер әдетте кроссовер ретінде тиімді әрекет ететін кірістірілген сүзгілерді қамтитынын ескеру маңызды. Күшейткіштің осы түріндегі жоғары өту сүзгісі твиттерлерді басқаруға мүмкіндік береді, ал төмен жиілік сүзгісі қосымша кроссоверлерді қажет етпей-ақ вуферлерді басқаруға мүмкіндік береді.
Белсенді кроссовер шынымен көмектескенде
Жалғыз күшейткішті пайдаланып жатқан жағдайда сіз әдетте кроссоверсіз жақсы нәтижеге қол жеткізе аласыз, бірақ күрделірек құрылымдар белсенді кроссовердің пайдасын көре алады. Мысалы, үш жақты кроссовер - бұл негізгі құрылғы мен бірнеше күшейткіштер арасында шын мәнінде сым өткізетін компонент.
Бұл типтегі сценарийде әрбір күшейткіш кроссоверден белгілі бір жиілік диапазонын алады және әрбір күшейткіш динамиктің белгілі бір түрін басқару үшін пайдаланылады. Мысалы, біреуі алдыңғы динамиктерді жоғары өтуімен, екіншісі артқы толық диапазондағы динамиктерді, ал үшінші сабвуфер күшейткіші субдискіні жүргізе алады.
Кроссоверлер кәсіби орнатуды қажет ете ме?
Кроссоверлерді орнату зымырандық ғылым емес, бірақ DIY жобасының бұл түрін бастамас бұрын не істеп жатқаныңызды түсінуіңіз керек. Пассивті кроссоверді орнату салыстырмалы түрде қарапайым, себебі ол күшейткіш пен динамиктердің арасындағы кроссоверді қосуды қамтиды. Мысалы, күшейткіштің шығысына пассивті кроссоверді, содан кейін кроссовердің твиттер шығысын твиттерге және вуфердің шығысын вуферге жалғауға болады.
Белсенді көлік аудио кроссоверін орнату әдетте күрделірек процедура болады. Негізгі мәселе - белсенді кроссоверлер қуатты қажет етеді, сондықтан әрбір құрылғыға қуат пен жерге қосу сымдарын қосу керек. Жақсы жаңалық, егер сіз күшейткішті орнатқан болсаңыз, онда сіз белсенді кроссоверді орнату мүмкіндігінен жоғары болуыңыз керек, өйткені сымдар шынымен де күрделі емес. Шындығында, белсенді кроссоверді күшейткішті жерге қосқан жерде жерге қосу тітіркендіргіш жерге тұйықталу кедергісін болдырмауға көмектеседі.
