Мен мысқыл болғым келмейді. Мен автосалонға барғым келеді, жас компанияның ұсыныстарын көргім келеді және өзіме «бес жылдан кейін біреудің гаражында болу мүмкіндігі өте жақсы» деп айтқым келеді. Бұл сценарий тамаша болар еді. Компаниялардың көп болуы бәсекелестіктің жоғарылауын білдіреді, бұл тұтынушылар үшін жақсы таңдау дегенді білдіреді.
Өкінішке орай, шындық менің кез келген жаңа нәрсеге күдікпен қарайтыныма көз жеткізудің жолы бар. Сіз де солай болуыңыз керек.
Жақсы уақыттар өтсін
Бәріміз мұны қайта-қайта көрдік: жаңа компания жолдағы ештеңеге ұқсамайтын көлікпен сахнаға шықты. Оның Tesla автокөлігінің ауқымы бар; ол бірнеше минут ішінде зарядталады; стерео тек сүйікті әндеріңізді ойнатады. Есіктер стартаптың үлкен металл тапсырысының арқасында қазір миллионерлер болып табылатын алыс елдегі балалар жинаған қайта өңделген банкалардан жасалған. Иесінің жүргізуші тістері мен әлеуетті тұтынушыларды жеңілдететін батылдығы бар.
Не дұрыс емес болуы мүмкін?
Бәрі.
Шындық менің кез келген жаңа нәрсеге күдіктенетінімді тексеруге мүмкіндік береді. Сіз де солай болуыңыз керек.
Бірақ сол сәтте, көрмеде парақ көліктен түскенде, әлемде бәрі дұрыс сияқты. Егер сіз осы автомобиль революциясының бір бөлігі болғыңыз келсе (әйтеуір, бұл әрқашан революция), осы QR кодын сканерлеп, автокөлік аспанының жеке бөлігін қамтамасыз ету үшін депозит салыңыз.
Мен саған айту үшін келгенім болмаса, айтпа.
Біз бұл көлікті ойлар мен кемпірқосақтардың негізінде жасадық
Алғашқы шығарылымнан аман қалған жаңа автоөндірушілер бар. Ең танымалы – Тесла. Қазіргі уақытта Ривиан мен Люсид тұтынушыларға электр машиналарын жасап, жеткізуде. Бастапқыда көп емес, бірақ машиналар жұмыс істеп тұр, және екі компания да өндірісті масштабтау бойынша мүмкін емес тапсырманы бастады. Бұл уақытта басқа компаниялар қиналып немесе құлдырап жатыр немесе бір жағдайда бұл жай ғана күлкілі хайп машинасы.
2017 жылы Ривиан мен Боллингер өздерінің электр жүк көліктерін әлемге таныстырды. Ривиан көлігін жеткізеді. Боллингер, керісінше, жақында нарыққа тұтынушы пикапты әкелмейтінін және коммерциялық қосымшаларға назар аударатынын мәлімдеді. Бақытымызға орай, компанияның айтуынша, депозит салғандар ақшаны қайтарады. Әлеуетті тұтынушылардың чек алуымен бұл қалай болатыны әлі белгісіз.
Сосын Фарадей болашағы бар. Жаман жаңалықтар толқынынан кейін толқынды көрген автокөлік өндіруші. Менеджерлердің сілкіністері, үлкен кідірістер, қаржылық қиындықтар және CES 2016 көрмесінде көлігінің алғашқы көрсетілімінен кейін, әдетте, әрқашан өмірді қолдауда болатын сияқты.
Компания қайтып келді. Бірақ қайғылы тарихтан кейін сіз оларға көлік үшін ақша бересіз бе? Өйткені сен аласың. Сіз болашақ көліктер үшін Faraday Future $1,500 және $5,000 депозиттерін жібере аласыз. Сондай-ақ, олай емес.
Жұмбақ пен шатасудың лабиринтіне оранған нәрсені іздейтіндер үшін Alpha Motor Corporation бар. Бұрынғы екі баристаны спикер ретінде пайдаланатын және көліктердің керемет бейнелері бар компания. Бұл біз нақты білетін барлық нәрсе. Бақытымызға орай, олар брондау үшін ақша сұрамайды, тек сіздің атыңыз бен электрондық поштаңыз. Бірақ егер сіз тіркелсеңіз, қолма-қол ақша сұрайтын электрондық поштаны көргенде таң қалмаңыз. Тағы да ақшаңызды сақтаңыз.
GoFundMe, бірақ автомобильдер үшін
Автоөндірушілер, жаңа және өте ескі, көліктің ықтимал сұранысын бағалау үшін депозиттерді пайдаланады. Егер 100 000 адам жаңа ғана ашылған техникаға бірнеше жүз доллар жұмсаса, бұл сол өнім үшін жақсы белгі болуы мүмкін.
Депозит схемасы да хайп жасауға көмектеседі. Chevy Silverado EV-ге тапсырыстарды ашқаннан кейін, GM бас директоры Мэри Барра келесі күні Silverado EV бірінші шығарылымы 12 минут ішінде сатылып кеткенін хабарлады. Алдын ала тапсырыс беруге қанша адам қол жетімді екені туралы ешқандай мәлімет жоқ, бірақ жаңалық бар, ал пикапқа арналған хайп циклі тағы да өсті.
Стартаптар белгілі ойыншыларға қарағанда, көп нәрсені қажет етеді. Олар сондай-ақ инвесторларға сұраныс бар екенін көрсетуі керек. Бұл сондай-ақ депозитке салынған ақшаның барлығын енді көлік жасау үшін пайдалануға болады. Немесе, тым болмағанда, адамдарды жалақы тізімінде ұстаңыз және оларды жаңалықтарда ұстау үшін қоғаммен байланыс қызметкеріне төлеуді жалғастырыңыз.
Осы жерде біраз оғаш болады. Депозиттер компанияның әлеуетіне инвестиция салады. Олар ән мен биді орындады, және сіз олардың шыңға жету үшін не қажет екенін ойлайсыз. Фильмге, альбомға, компанияға және т.б. үшін GoFundMe сияқты, сіз инвестор емессіз. Сіз нақты инвестор сияқты пайда көрмейсіз. Дүкен құрастырмай тұрып жабылып қалмайды деп үміттеніп, көлікті жолға шығарып жатырсыз.
Бұл сіздің ақшаңыз
Әрине, сіз де ересексіз. Ең соңғы жарқыраған EV-ге деген ынта-жігеріңіздің болуы, бірақ мен оны сөндірмеймін. Адамдардың қуанғанын қалаймын және егер бұл электр көлігінің қуанышы жаңа компанияға ақша жібергіңіз келетінін білдірсе (және оны төлеуге мүмкіндігіңіз болса), соған барыңыз.
Мен жай ғана айтамын, деміңізді ұстамаңыз және ол ақшаны енді ешқашан көрмеуге дайын болыңыз. Ондағы EV стартаптарының көпшілігін шынымен де оны жасаймын деп ойлайтын ынталы адамдар жасайды. Олар көлік революциясының бір бөлігі болғысы келеді (бұл сөз тағы бар). Дегенмен, олар бұл процесс компанияға, оның құрылтайшылары мен инвесторларына қаржылық жағынан зиян келтіруі мүмкін екенін білуі керек. Олар бұл жолды бәрі дұрыс емес болуы мүмкін екенін біліп, бастады.
Мен де мұны білетініңізге көз жеткізгім келеді.
Электронды көліктер туралы көбірек білгіңіз келе ме? Бізде электрлі көліктерге арналған толық бөлім бар!
