Көлік радиосы өшпесе, сіз өте жағымсыз салдарға тап болуыңыз мүмкін. Автокөлік радиосы көп қуат алмайды, бірақ батареяның зарядын түнде немесе тіпті бірнеше сағат ішінде зарядсыздандыру жеткілікті. Сонымен, өшпейтін көлік радиосын қалай жөндеуге болады? Бұл әдетте электр ақауларының қандай да бір түріне байланысты болады, сондықтан біз сізге ең көп таралған себептерді және оларды шешу жолдарын көрсетеміз.
Көлік радиосының үнемі қосулы тұруының себебі неде?
Көлік радиосы күткенде өшірілмеуі мүмкін бірнеше жалпы мәселелер бар және олардың әрқайсысы нақты жағдайға қатысты. Бұл мәселенің ең көп тараған себебі дұрыс жалғанбаған бас құрылғысы болып табылады, сондықтан сізде кейінгі радио бар болса, бірінші кезекте осыны қараңыз.
Бұдан басқа, сізде тұтану қосқышында немесе басқа қатысты құрамдас бөлікте мәселе болуы мүмкін, сонымен қатар радионың белгілі бір уақыт ішінде қосулы тұруына мүмкіндік беретін кейбір көліктер де бар, әдетте шамамен бірінші есік ашылмаса, он минут.
Міне, көлік радиосының өшіп қалуына кедергі болатын ең жиі кездесетін мәселелер:
- Бас блоктың сымдары: Егер бұл мәселе негізгі құрылғы орнатылғаннан бері орын алса, онда сым дұрыс жалғанбаған болуы мүмкін.
- Оталдыру қосқышы: Тұтану қосқышы тіпті өшірілген сияқты көрінсе де, қосымша қуат беруі мүмкін.
- Кілт пен тұтану цилиндрі: Сол сияқты тозған тұтану цилиндрі шын мәнінде керек-жарақта немесе жұмыс күйінде болғанда өшірулі күйде болып көрінуі мүмкін.
- Қосулы тұруға арналған радио: Кейбір автокөлік радиолары белгіленген уақыт аралығында қосулы тұруға арналған. Бұл мүмкіндік істен шыққанда, әдетте кәсіби маманның көмегі қажет болады.
Өшпейтін көлік радиосын қалай түзетуге болады
Көлік радиосы өшпесе, әрбір ықтимал кінәні жою үшін мына қадамдарды орындаңыз. Осы нұсқауларды орындау арқылы мәселенің көзін тарылтып, тіпті түзете алуыңыз керек. Егер сіз соңына жетсеңіз және көлік радиосы әлі өшпесе, сізге кәсіби көмек сұрау қажет болуы мүмкін.
-
Бас бөлігінің сымдарын тексеріңіз. Егер сізде сатылымнан кейінгі негізгі құрылғы болса және мәселе ол орнатылғаннан бері бар болса, сіз сымға қатысты мәселемен айналысып жатқан боларсыз.
Автокөлік радиосы бір жерге және екі қуат сымына арналған. Бір қуат сымы үнемі қызып тұрады, ал екіншісі қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда немесе тұтану қосқышы керек-жарақ күйінде болғанда ғана қуат алады.
Егер басты құрылғының негізгі қуат сымы әрқашан ыстық қуат көзіне жалғанса, радио ешқашан өшпейді.
Бұл ақаулықты вольтметр немесе сынақ шамы арқылы тексеруге болады. Екі қуат сымы да үнемі ыстық болса, тұтану керек-жарақ немесе жұмыс күйінде болғанда ғана ыстық болатын көзден қуат алу үшін радионы қайта қосу керек.
-
От сөндіргішті тексеріңіз. Кейбір тұтану қосқышының ақаулары тіпті кілт шығарылған кезде де қосалқы құрал қуатының қолжетімді болуына әкелуі мүмкін. Бірінші қадамда қуат сымдарының екеуі де ыстық екенін байқасаңыз, бірақ оталдыру қосқышы керек-жарақ немесе жұмыс күйінде ғана ыстық қуат көзін таба алмасаңыз, бұл сіздің мәселеңіз болуы мүмкін.
Кілт өшірулі күйде болғанда керек-жарақтың қуаты бар-жоғын тексеріп, көруіңіз керек. Қуат қолжетімді болса, қажетінше цилиндрді қайта туралау немесе тұтану қосқышын ауыстыру керек болады.
-
Оталу цилиндрі мен кілтін тексеріңіз. Бұл байланысты мәселе, бірақ ол электронды қосқыштың орнына механикалық тұтану цилиндрімен байланысты. Кілтіңіз немесе тұтану цилиндрі әсіресе тозған болса, қосқыш әлі қосалқы құралда немесе қосулы күйде болғанда кілтті алып тастауға болады.
Бұл мәселені шешу үшін кілтті алған кезде тұтану қосқышының шын мәнінде өшірулі күйде екеніне көз жеткізу керек. Бұл радионы өшіруге мүмкіндік береді. Ұзақ мерзімді перспективада тозған цилиндрді ауыстыру мәселені шешеді.
-
Радио белгілі бір уақыт ішінде қосулы тұруға арналғанын тексеріңіз. Кейбір көлік радиосы таймерде, сондықтан олар бірден өшпейтіндей етіп жасалған.
Бұл жағдайда қозғалтқышты өшіріп, кілтті шешіп, көлікті тастап, есікті жапқыңыз келеді. Бірнеше минут өткен соң, радионың өшірілгенін тексеріңіз.
Радио бірнеше минуттан кейін өшсе, бұл сіздің көлігіңіз үшін қалыпты жағдай.
Егер ол әлі өшпесе, есіктер жабылған кезде күмбез шамдарының өшетінін тексеріңіз. Күмбез шамдары өшпесе, сізде нашар есік қосқышы болуы мүмкін. Әйтпесе, мәселенің бұл түрі әдетте маманның көмегін қажет етеді.
Көлік радиосы дұрыс жалғанғанын қалай тексеруге болады
Көлік стерео сымдарының негіздері өте күрделі емес, бірақ кейбір маңызды ақпаратты жіберіп алсаңыз немесе жұмысқа әдістемелік тұрғыдан қарамасаңыз, қателесу өте оңай. Бұл мәселеге қатысты мәселенің түйіні мынада: әрбір автомобиль радиосы жерге қосуды, содан кейін батареяның оң қосылымына екі немесе үш қосылымды қажет етеді.
Бір қосылым «әрдайым қосулы» және ол жадты сақтау функциясы үшін пайдаланылады. Бас бөлігін іске қосу үшін қуат беретін екіншісі тұтану керек-жарақ немесе жұмыс күйінде болғанда ғана ыстық болатындай етіп ауыстырылады.
Егер бас құрылғы дұрыс жалғанбаған болса, «әрдайым қосулы» сым қосылатын сым қосылатын жерде жалғанса, радио ешқашан өшпейді. Ол әрқашан қуатқа ие болады, сондықтан сіз қозғалтқышты өшіріп, кілттерді алып тастағаннан кейін де батарея зарядын азайта береді.
Батареяның пішініне байланысты бұл зарядсыздану батареяның таусылуына, секіруге және тіпті радионың сынуына әкелуі мүмкін.
Бұл мәселені шешу үшін бас бөлігін алып тастау және сымды қайта қосу керек. Егер сізде жақында жаңа бас құрылғы орнатылған болса және сізде бұл мәселе туындаса, оны жұмыс істеген дүкенге қайтарып, оны жөндеуді сұраңыз. Бас блокты өзіңіз орнатқан болсаңыз, келесі негізгі блоктың сым ресурстарын тексергіңіз келуі мүмкін:
Кең жүрістерде бас құрылғыға қосылған қуат сымдарын тексеріп, қайсысының қосылып тұрғанын анықтағыңыз келеді. Бір сым үнемі ыстық болуы керек, ал екіншісі тұтану қосқышы қосылған кезде тек 12 вольтты көрсетуі керек. Егер бұл сымдар керісінше болса немесе екеуіне де «әрдайым қосулы» сым қосылса, оларды дұрыс жалғау мәселені шешуі керек.
Отандырғыш радионың өшіп қалуына қалай жол бермейді
Кейбір жағдайларда нашар тұтану қосқышы немесе тұтану қосқышы цилиндрі де радионың өшірілуіне кедергі келтіруі мүмкін. Мұндағы мәселе, қалыпты жағдайда, сіздің көлік радиосы сияқты керек-жарақтар оталдыру қосқышы керек-жарақ, іске қосу немесе іске қосу күйінде болғанда ғана қуат алады. Қосқыш өшірулі күйде болғанда керек-жарақтар қосылса, радио өшпейді.
Мәселенің бұл түрін диагностикалаудың арнайы процедурасы көлігіңіздің маркасына, үлгісіне және жылына байланысты әр түрлі болады және сізге сым схемасын іздеу керек болуы мүмкін. Негізінде, тұтану қосқышы өшірулі күйде болғанда, тұтану қосымша сымында қуат болмауы керек. Тізбекте қосалқы реле бар болса, оны тұтану қосқышы өшірулі күйде іске қосуға болмайды.
Егер аксессуарларда қуат болмауы керек кезде бар екенін байқасаңыз, мәселе тұтану қосқышында немесе реледе болуы мүмкін. Мәселе механикалық тұтану цилиндрінде де болуы мүмкін, ол тозған немесе тураланбаған болуы мүмкін.
Радионы өшірудің кешігу мәселелері
Кейбір көліктерде кілттер тұтанудан алынғаннан кейін радионың қосулы болуына мүмкіндік беретін мүмкіндік бар. Бұл мүмкіндік әдетте он минуттан кейін немесе есік жабылған кезде радионы өшіреді, бірақ бұл әмбебап ереже емес.
Егер сіз соңғы 10 немесе 15 жылда құрастырылған көлікті жүргізсеңіз, сізде осы мәселе туындап жатса және сізде OEM бас блогы болса, құрылғыңыздың жұмыс істейтінін білу үшін иесінің нұсқаулығын тексеруден бастағыңыз келуі мүмкін. көлікте бұл мүмкіндік бар.
Радионы өшіруді кідірту мүмкіндігіне қатысты мәселе болса, диагностика да, түзету де оңай DIY жұмысының аясынан тыс болуы мүмкін. Есіктерді ашу және жабу күмбезді жарығын іске қоспайтынын байқасаңыз, әдетте ауыстыру өте оңай болатын ақаулы есік қосқышына тап болуыңыз мүмкін.
Басқа жағдайларда релеге немесе басқа құрамдас бөлікке қатысты мәселе болуы мүмкін. Мысалы, керек-жарақ релесін сынауға немесе ауыстыруға әрекеттенуге болады, бірақ көлігіңізге және нақты қандай мәселемен айналысып жатқаныңызға байланысты бұл мәселені шешуі немесе түзетпеуі мүмкін.
ЖҚС
Қосылмайтын көлік радиосын қалай түзетемін?
Қосылмайтын көлік радиосын жөндеу үшін бас бөлігінің ұрлыққа қарсы режимде емес екенін тексеріңіз. Бас бөлігі қосылмаса, автомобиль сақтандырғышын және кез келген кірістірілген сақтандырғыштарды тексеру үшін негізгі автомобильді диагностикалау құралдарын пайдаланыңыз. Сондай-ақ, бұрғылау қосқышын сынап, бас бөлігінің қуат сымдарын тексеріп, бас бөлігінің жерге тұйықталуының нашарлығын тексеру керек.
Көлік радиосындағы статикалықты қалай түзетемін?
Көлік дыбысының тұрақтылығын түзету үшін мәселе сыртқы болса, қабылдауды күшейту үшін көлік антеннасын қосыңыз. Әйтпесе, келесі әрекеттерді орындап көріңіз: бас құрылғының жерге қосылымын тексеріңіз, радио антеннасын ажыратыңыз және антенна кабелінің бағытын өзгертіңіз. Бас бөлігі ақаулы болса, электр желісінің шу сүзгісін орнату қажет болуы мүмкін.
Көліктегі нашар қабылдауды қалай түзетемін?
Көлік радиосының қабылдауын жақсарту үшін қолмен антенна діңгегінің толық ұзартылғанына көз жеткізіңіз және антенна кабельдерінің бас бөлігіне дұрыс орнатылғанын тексеріңіз. Қабылдау нашар болып қалса, сигнал күшейткішті орнату немесе жаңа негізгі блок алу қажет болуы мүмкін.
