Көлік терезелерінің тұрып қалуы, олардың жоғары немесе төмен тұрып қалуына қарамастан, қорқынышты түс болуы мүмкін. Олар кептеліп қалса, көлік арқылы кофе мен банкингтің ыңғайлылығымен қоштаса аласыз, ал егер олар тоқтап қалса, жаңбырлы күн кенеттен әлдеқайда нашарлауы мүмкін.
Электр терезелері немесе қолмен орнатылған терезелер болса да, кейбір қарапайым кеңестерді орындасаңыз, терезелеріңіз неге оралмайтынын анықтай аласыз. Жолыңыз болса, арнайы көлікті диагностикалау құралдарынсыз тұрып қалған терезеңізді бірден айналдыра аласыз.
Көлік терезелері қалай жұмыс істейді?
Көлік терезелері оларды арналардың ішінде көтеру және төмендету үшін реттегіш деп аталатын бөлікті пайдаланады. Қолмен жұмыс істейтін терезелерде иінділерге физикалық түрде қосылған реттегіштер бар және иінді айналдыру - терезені көтеру және түсіру. Электр терезелерінің қозғалтқыштарға жалғанған реттегіштері бар, бірақ олар бірдей негізгі принцип бойынша жұмыс істейді.
Қолмен және электрлік терезелердің құрамдастары әртүрлі болғандықтан, олар да әртүрлі себептермен істен шығады:
- Электрлі терезелер: Көліктің электрлік терезелері әдетте терезе әйнегін көтеру және түсіру үшін реттегішке жалғанған реверсивті электр қозғалтқышын пайдаланады. Ажыратқыштар, сымдар және қозғалтқыш бәрі істен шығуы мүмкін, ал реттегіш те тұрып қалуы немесе мүлдем істен шығуы мүмкін.
- Қолмен жұмыс істейтін терезелер: Қолмен жұмыс істейтін көлік терезелері есіктің ішіндегі терезе әйнегін көтеру және түсіру үшін қол иіндісі мен механикалық реттегішті пайдаланады. Реттегіштегі немесе иінді дөңгелектер тарылуы мүмкін, реттегіш майысып, деформациялануы мүмкін, сонымен қатар майлау майы кеуіп кетсе, реттегіш үйкеліс салдарынан кептеліп қалуы мүмкін.
Жұмыс істемейтін қуат терезені айналдырудың екі жолы
Неліктен сәтсіздікке ұшырағанына байланысты, кейде электр терезесі кептеліп қалғаннан кейін оралып қалуы мүмкін. Коммутатор жақсы болса және мотор нашар болса, қосқышты жоғары немесе жабық күйде ұстап тұрып моторды физикалық түрде шайқау арқылы терезені соңғы рет айналдыруға болады.
Ешбір құралсыз тұрып қалған электрлі терезені қалай орау керек:
- Оталдыру кілтін қосулы немесе керек-жарақ күйіне бұраңыз. Басқа терезелер жұмыс істей алатын болса және радионы қоса алсаңыз, сізде оның дұрыс орны бар.
- Терезе қосқышын жабық немесе жоғары күйде басып тұрыңыз. Түймені басып тұру өте маңызды және терезені жауып тұрған жағын басып тұрғаныңызға көз жеткізіңіз.
-
Терезе түймесі басылған кезде, көлік есігін ашыңыз, содан кейін тарс етіңіз. Егер ол бірінші рет жұмыс істемесе, оны тағы бірнеше рет көруге болады. Егер ол жұмыс істесе және түймені басып тұрсаңыз, терезе көтерілуі керек.
Егер терезе көтерілсе, мәселені шешуге дайын болмасаңыз, оны кері айналдырмаңыз. Бұл уақытша түзету екінші рет жұмыс істемеуі мүмкін.
-
Егер терезе әлі де оралмаса, есікті жабыңыз және есік тақтасы есіктің ішіндегі металл қаңылтырға тиіп тұрғандай көрінетін жерді табыңыз.
Дұрыс орынды қалай табуға болатынын білмесеңіз, есік тақтасы шешілген көлігіңіздің суреттерін интернеттен іздеңіз.
- Ажыратқышты басып тұрғанда, бұл орынды жұдырықпен немесе доғал затпен ұрыңыз. Жұдырықты жарақаттаудан немесе есігіңізді зақымдаудан сақ болыңыз.
- Терезе оралса, мәселені шешуге дайын болғанша оны сол жерде қалдырыңыз. Егер ол әлі оралмаса, сақтандырғыштың, қосқыштың немесе терезе моторының ақауы бар-жоғын анықтау керек немесе көлігіңізді кәсіпқойға апару керек.
Терезе ізінен шығуы мүмкін
Егер терезені айналдыруға тырысқанда дірілдеген дыбыс шықса немесе қозғалтқыштың жұмыс істеп тұрғанын мүлдем естісеңіз, реттегіште ақау бар немесе терезе ізінен шығып кеткен болуы мүмкін.
Егер терезе толығымен төмен болмаса, мына процесті орындау арқылы терезені айналдыруға болады:
- Оталдыру кілтін керек-жарақ күйіне бұраңыз.
- Есік ашық күйде, алақаныңызды терезе арасына қыстырғандай етіп қойыңыз.
- Көмекшіге терезе қосқышын басыңыз.
-
Алақандарыңызбен терезені басып, оны көтеруге тырысыңыз.
Жеткілікті күш көрсету үшін терезені жоғарыдан ұстау қажет болуы мүмкін. Мұны істеу қажет болса, терезе кенеттен өздігінен қозғала бастауы мүмкін екенін ескеріңіз. Терезе жабылған кезде қолдарыңыз оған жабысып қалмау үшін абай болыңыз.
Егер терезе толығымен төмен болса және оны айналдыруға әрекеттенген кезде жылтыр дауысты естісеңіз немесе терезе әйнегінің алға-артқа жылжып жатқанын көрсеңіз, есік тақтасын алмастан терезені жаба алмайсыз. Есік панелін алып тастай алсаңыз, қосқышты басқан кезде терезені ішінен жоғары көтеруге болады.
Электрлік терезелердің істен шығуына не себеп болуы мүмкін?
Электр терезелерінің істен шығуына үш негізгі себеп бар: жарылған сақтандырғыштар, нашар ажыратқыштар және жанып кеткен қозғалтқыштар. Сондай-ақ терезе реттегішінің тозуы, майысып қалуы немесе кептеліп қалуы мүмкін, бірақ бұл сирек кездеседі.
Бұл ақаулардың кейбірін түзету оңай, ал басқалары арнайы құралдарды қажет етеді және кәсіби маманның көмегін қажет етуі мүмкін.
Электр терезелеріңіз көтерілмейтін немесе төмен түспеген кезде қолдануға болатын ақауларды жою бойынша негізгі кеңестер берілген:
- Терезенің қауіпсіздігін құлыптау қосқышын тексеріңіз. Құлыптау қосқышы іске қосылса, терезелер жоғары немесе төмен қарай жылжымайды. Алдымен осыны тексеріңіз, себебі бұл қосқыштарды байқамай байқамай соғу оңай.
- Сақтандырғыштарды тексеріңіз. Терезелердің ешқайсысы жоғары немесе төмен оралмаса, сақтандырғыштарды тексеріңіз. Жанып кеткен сақтандырғыштарды ауыстырып, әрекетті қайталаңыз. Сақтандырғыш қайтадан жанса, қысқа тұйықталуды іздеңіз. Ұсынылғаннан үлкен сақтандырғышты пайдаланбаңыз.
- Терезе қосқышын жоғары-төмен басып, тыңдаңыз. Ауыстырғышты басқан кезде есіктің ішінен дыбыс естісеңіз, бұл қосқыш жұмыс істеп тұрғанын білдіреді. Электр терезе қозғалтқышы нашар болуы мүмкін немесе реттегіш тұрып қалуы мүмкін.
-
Терезе қосқышын басып, сызықша көрсеткіштерін қараңыз. Бұл нашар қосқышты болдырмаудың тағы бір оңай жолы. Ауыстырғышты басқан кезде сызықшадағы вольт көрсеткіші кішкене болса да қозғалса, мотор нашар деп күдіктеніңіз.
- Басқа қосқыштарды қолданып көріңіз. Егер жолаушы жағындағы терезе жоғары немесе төмен айналмаса, оны драйвер жағында немесе орталық консольде орналасқан негізгі қосқышпен қолданып көріңіз. Егер ол жұмыс істесе, жолаушы жағындағы қосқыш нашар.
- Мүмкіндігінше ажыратқыштарды ауыстырыңыз. Кейбір көліктерде терезе қосқыштары бірдей. Бұл жұмыс істейтін терезені жұмыс істемейтін терезеге ауыстыруға мүмкіндік береді. Терезе жаңа қосқышпен жұмыс істей бастаса, сізде нашар ауыстырғыш бар.
- Ажыратқыштың қуатын тексеріңіз. Егер қосқышта қуат және жерге қосулы болса, сым немесе қозғалтқыштан күдіктеніңіз.
- Мотордың қуатын тексеріңіз. Қозғалтқышта қуат және жерге қосулы болса және терезе жоғары немесе төмен қарай жылжымаса, мотор нашар.
Құлыптау қосқышын тексеріңіз
Электр терезе қозғалтқыштары мен қосқыштары қалыпты тозуға байланысты уақыт өте келе істен шығуы мүмкін, бірақ кез келген ақаулықтарды жою процесін ең қарапайым мәселемен бастаған дұрыс. Электрлік терезелер үшін бұл құлыптау қосқышы.
Электр терезелері бар көліктердің көпшілігі қауіпсіздік құлыптау қосқышымен жабдықталған. Бұл әдетте ауыстырып қосқыш және ол әдетте негізгі қосқыш панелінде немесе жанында орналасқан. Кейбір көліктер бұл панельді жүргізуші есігінде, ал басқаларында орталық консольде орналасқан.
Құлыптау қосқышы ауыстырылған кезде, кейбір немесе барлық терезелер жұмыс істей алмайды. Бұл, ең алдымен, көлік қозғалысы кезінде кішкентай балалар мен жануарлардың терезелерді байқаусызда ашуын болдырмау үшін қауіпсіздік құралы ретінде арналған.
Бұл құлыптау қосқышы терезелеріңіздің жоғары-төмен айналуын тоқтатқан кезде тексеру керек бірінші нәрсе, себебі бұл қосқышты байқамай кездейсоқ соқтығысу өте оңай. Коммутатордағы немесе жанындағы белгіше бір көліктен екіншісіне сәл өзгеше көрінеді, бірақ ол әдетте сызылған терезеге ұқсайды.
Құлыптау қосқышын басқаннан кейін терезелерді қайта пайдаланып көріңіз. Егер олар жұмыс істесе, мәселеңіз шешілді.
Терезе қозғалтқышының сақтандырғыштары жанып кетті ме?
Көптеген көліктерде терезе қозғалтқыштарының барлығы бір тізбекте болады. Бұл олардың барлығы бірдей сақтандырғыштан қуат алатынын білдіреді, сондықтан сақтандырғыш жанса, барлық терезелер бірден жұмысын тоқтатады. Егер сізде солай болған болса, жай ғана жанып кеткен сақтандырғышты ауыстырсаңыз, тұрып қалған терезелерді қайта айналдыруға болады.
Сақтандырғыш қораптары әдетте сызықшаның астында, қолғап бөлігінде немесе қозғалтқыш бөлігінде орналасады. Кейбір көліктерде бірнеше сақтандырғыш қораптары бар. Пайдаланушы нұсқаулығында сақтандырғыш қорабының орны көрсетілмесе және оны таба алмасаңыз, жергілікті дилерге хабарласуға немесе интернеттен суретті немесе иллюстрацияны іздеуге болады.
Егер электр терезесінің сақтандырғышын таба алсаңыз, оны алып тастап, көзбен тексеріңіз. Автокөлік сақтандырғыштарының көпшілігі жартылай мөлдір, бұл сақтандырғыштың жанғанын немесе жанбағанын көруге мүмкіндік береді.
Кейбір жағдайларда сақтандырғыштың жанғанын оған қарап-ақ анықтау мүмкін болмауы мүмкін. Бұл жағдайда сақтандырғыштың екі жағындағы қуатты тексеру үшін сынақ шамын немесе вольтметрді пайдалану керек. Егер сізде бұл жабдық болмаса немесе сақтандырғыштың қуатын тексеру ыңғайсыз болса, көлігіңізді кәсіпқойға апару керек.
Сақтандырғыштың жанып кеткенін анықтасаңыз, оны дәл тогы бірдей жаңа сақтандырғышпен ауыстырыңыз. Бұл сіздің терезелеріңізге қайта жұмыс істеуге мүмкіндік беруі керек, бірақ электр тізбегінде қысқа тұйықталу немесе қозғалтқыштың ток күшін тым көп түсіруіне әкелетін ақаулық болса, сақтандырғыш қайтадан жанады.
Сақтандырғышты үлкенірек сақтандырғышқа ауыстырмаңыз. Сақтандырғыш қайта жанса, оны үлкенірек сақтандырғышпен ауыстыру өртке әкелуі мүмкін.
Терезе қозғалтқышының ақаулығының белгілерін іздеңіз
Төменге немесе жоғары көтерілмейтін көлік терезесін диагностикалау үшін кейбір арнайы жабдық қажет және кез келген нәрсені тексеру үшін терезе қосқышы мен есік тақтасын алып тастау керек. Осы уақытқа дейін мәселені қысқарту үшін бірнеше әрекетті орындауға болады.
Кейбір көліктердің сызықшасында кернеу өлшегіш бар. Автокөлік өшірулі кезде, ол әдетте 12 және 13 вольт арасында көрсетеді және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда одан да жоғарылайды. Бұл нақты емес, бірақ зарядтау жүйесінің жұмыс істеп тұрған-жұмыс істемейтінін көрсететін визуалды индикаторды береді.
Көлігіңіздің сызықшасында вольтметр болса, оны терезе моторының нашар қосқышын болдырмау үшін пайдалана аласыз:
- Кілтті керек-жарақ орнына бұраңыз, осылайша бақылау шамдары мен өлшеуіштер қосылады.
- Терезе қосқышын басыңыз.
- Кернеу өлшегіштегі иненің қозғалмайтынын мұқият қараңыз.
Қозғалтқыш өшірулі күйде терезе қосқышын басқан кезде кернеу өлшегіш шамалы болса да жылжып кетсе, бұл электрлік терезе қозғалтқышының жұмыс істеуге тырысып жатқанын білдіреді. Бұл ауыстырып-қосқышыңыздың жақсы екенін және сізде терезе моторы нашар болуы мүмкін дегенді білдіреді.
Реттегіш майысқан, сынған немесе ұстап қалуы да мүмкін. Есіктің панелін алып тастау және визуалды тексеруді жүзеге асыру сенімді түрде айтудың жалғыз жолы. Мұны орындау үшін құралдарыңыз болмаса, көлікті кәсіби маманға апаруыңыз керек.
Нашар терезе қосқыштарын болдырмау әрекеті
Кейбір көліктер әр терезе үшін бірдей электрлік терезе қосқыштарын пайдаланады. Көлігіңіз осындай болса және сізде жұмыс істемейтін бір ғана терезе болса, жұмыс істейтін терезелердің бірінен қосқышты алып тастауыңыз керек.
Жұмыс істемейтін терезенің қосқышын жұмыс істейтінін білетін терезеге уақытша ауыстырыңыз және терезені жауып көріңіз.
Егер терезе жабылса, мәселе қосқышта екенін білесіз және оны жай ғана ауыстыра аласыз. Терезе әлі жабылмаса, сізде сымдар ақауы немесе терезе моторының ақауы болуы мүмкін.
Көлік терезесінің қосқышының қуатын қалай тексеруге болады
Осыдан басқа диагностика үшін арнайы жабдық пен білімді қажет етеді. Егер сізде вольтметр сияқты құралдар болмаса және өз көлігіңізде жұмыс істеу ыңғайлы болмаса, көлікті кәсіби маманға апарған дұрыс.
Егер сізде вольтметр болса, келесі қадам қуат терезесінің қосқышында қуат пен жерге қосуды тексеру болып табылады. Бұл қосқыштардың көпшілігінде бір қуат терминалы, екі жерге қосу терминалы және терезе қозғалтқышына қосылатын екі терминал бар.
Көлігіңіздегі қосқыштар осы үлгіге сай болса, қосқыш бейтарап күйде болғанда, қуатты бір терминалдан табуыңыз керек. Қалған терминалдардың екеуі жерді көрсетуі керек, ал соңғы екеуінде қуат немесе жер болмауы керек.
Ажыратқышты бір бағытта басқан кезде, соңғы терминалдардың бірінде қуат, ал екіншісінде жерге қосылуы керек. Ажыратқышты басқа бағытта басу қай терминалда қуат бар, қайсысында жерге қосу керек.
Сынақтан басқа нәтижелерді көрсеңіз, ауыстырғышыңыз нашар болуы мүмкін. Ерекшелік, егер коммутатордың өзінде қуат немесе жерге қосу болмаса, онда сізде сым мәселесі бар. Алдымен сымдардың есікке қай жерден өтетінін тексеру керек, өйткені олар қысылып, үзілуі мүмкін.
Көлік терезесінің моторындағы қуатты қалай тексеруге болады
Егер коммутатор жақсы жұмыс істесе, келесі қадам қозғалтқыштағы қуатты тексеру болып табылады. Бұл есік тақтасын алып тастауды талап етеді. Егер панель бұрын ешқашан өшпеген болса, әдетте есіктің артында қорғаныс пластик қаңылтырын табасыз және моторға қол жеткізу үшін екінші ішкі панельді алып тастау қажет болуы мүмкін.
Есік тақтасы өшірулі кезде қозғалтқыштағы қуатты тексеру үшін вольтметрді пайдалану керек. Тұтану кілті керек-жарақ күйінде және вольтметр жалғанған кезде терезе қосқышын іске қосыңыз.
Қозғалтқышта кернеуді көрсеңіз, бірақ қозғалтқыш жұмыс істемесе, онда мотор нашар.
Жоғары немесе төмен түспейтін терезелерді қолмен түзету
Қолмен жұмыс істейтін терезелер электрлік терезелерге қарағанда әлдеқайда қарапайым. Ешқандай электроника болмағандықтан, қолмен жұмыс істейтін терезенің жұмысын тоқтататын екі нәрсе ғана бар: иінді берілістердің ажыратылуы немесе реттегіштегі ақау.
Электр терезелерінен айырмашылығы, қолмен тұрып қалған терезені уақытша көтерудің жылдам әрі оңай жолы жоқ. Терезені орнына тартып көруге болады, бірақ ол реттегішті бүгу немесе сындыру арқылы мәселені нашарлатуы мүмкін.
Қолмен терезенің неге оралмайтынын анықтау үшін терезе иін мен есік тақтасын алып, барлығын көзбен тексеру керек.
Терезе иінін бұрған кезде оның сезіміне назар аударыңыз. Егер иінді бұрау кезінде еркін айналса немесе ол қайырылып жатқандай сезілсе, онда тістер иінді ішінде жұлынып кетуі мүмкін. Иінді тартып, визуалды тексеруді орындаңыз. Тістер жұлынса, иінді ауыстыру мәселені шешуі керек.
Егер иінді жақсы көрінсе, есік тақтасын алып, терезе мен реттегішті қарау керек. Терезенің арнадан шығып кетпегеніне көз жеткізіңіз. Егер бар болса, оны қайта ішке кіргізу оны айналдыруға мүмкіндік береді.
Кейбір жағдайларда реттеуіштің байланғанын, бірдеңеге түсіп қалғанын немесе майдың кеуіп қалғанын байқауыңыз мүмкін. Осындай мәселелерде реттегішті босату немесе жаңа май жағу арқылы терезені айналдыруға болады.
ЖҚС
Көліктің оралмайтын терезесін жөндеу қанша тұрады?
Бұл мәселенің не екеніне және сізде қандай көлік түріне байланысты. Сақтандырғышты ауыстыру қажет болса және оны өзіңіз жасай алсаңыз, ол сізге шамамен 20 доллар тұрады. Егер жөндеу жұмыстары терезе қозғалтқышына кіру үшін есікті алуды қажет етсе, сіз $200-ден $400-ге дейін төлеуіңіз мүмкін.
Жолдан тыс тұрған көлік терезесін қалай жөндеймін?
Алдымен, тіректер мен шыныаяқ ұстағыштар сияқты барлық қондырмаларды алып тастаңыз, содан кейін есік панелін алыңыз. Содан кейін терезе қозғалтқышы мен кабельдердің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Сондай-ақ, көлік терезесі дұрыс жолға қойылғанына және роликтер мен жолдардың барлығы жақсы майланғанына көз жеткізу үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз.
