Hyundai оны EV әлемінде өлтіріп жатыр. Әрбір электромобильді таныстыру кореялық автоөндіруші ымырасыз толық қуатталатынын дәлелдейді. Бірақ осы аптада ол 1974 жылы ұсынылған Hyundai Pony Coupe концепциясына негізделген N Vision 74 Concept, өндіріске енгізуді қажет ететін көлікпен өзін-өзі басып озды.
Ол иелері мен басқа жүргізушілерді қуанту үшін тұтынушы кіретін жолдарда және қоғамдық жолдарда болуы керек. Кім оның маңайында жүргенін көргісі келмейді? Бұл бұрынғы концепциялық көліктің таңғажайып қайталануы, шынын айтқанда, Honda мен Volkswagen ретро жұмыс жасай алса, неге Hyundai емес.
Honda E үшін өрлеу шайқасы
Мен Honda E көлігін Америка Құрама Штаттарына қалай әкелу керектігі туралы бірнеше сөз жаздым. Honda EV-ге көшуге кешігіп қалғаны белгілі және Honda E АҚШ-та электромобильдер әлемінде ізгі ниетті қалыптастыратын, сонымен қатар автоөндірушіге өзінің электр көлігін жолға шығару үшін біраз уақыт сатып алатын гало көлігі ретінде әрекет етуі мүмкін.
Сөйтсе де, ол АҚШ-қа келмеді, мүмкін ешқашан, және шын мәнінде, бұл ешқашан болмас еді. Honda-ның жоғарғы басшылығының кейбіреулері Honda E-нің нарыққа шығуына тым ынталы болмады. Бақытымызға орай, олардың көрегендігі басым болмады, ал еуропалықтарда түйме сияқты сүйкімді, ретро шабыттандырылған E сатып алуға болады.
Концепті автомобиль ретінде басталған нәрсе өндірістік көлікке айналды және ол ешқашан штатта болмағанымен, тіпті кейбір Honda басшыларының тілектеріне қарсы жасалған. Халықтың еркі жеңіске жетті. Бұл Hyundai N Vision 74-ті жақсы көретіндер үшін жақсы болуы керек, мүмкін оны толық өндіріске айналдырады.
Құрылыс қаншалықты қиын болса да, жақсы ностальгия сатады.
The Vantastic ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz-тың нарыққа шығуы туралы әрқашан алдын ала айтты. Әрине, бұл мәңгілік сияқты көрінді, бірақ автоөндіруші электр микроавтобусын өндіріске енгізбес бұрын ID.3 және ID.4 нөмірлерін жолға шығарғысы келді. Көлемі жоғары көліктермен көпшілікті тыныштандырып, содан кейін көңілді ретро-фургонды сатудың мәні бар.
Фольксваген бастапқыда ID. Buzz құрастыруға мүдделі болмаса да, жұртшылық оны көргенде, компанияның таңдауы көп болмады. Бұл автошоуларда және интернетте бірден хит болды. Жұрттың бір бөлігі пайдалы көліктен де артық нәрсені қалайтыны белгілі болды.
Құрылыс қаншалықты қиын болса да, жақсы ностальгия сатады.
Автокөлік журналисі ретінде мен ID. Buzz туралы басқа көліктерге қарағанда қарапайым адамдардан көбірек сұрақтар аламын. Менің болжауымша, Volkswagen сұранысты қанағаттандыру қиынға соғады, бұл электр көлігінде ретро дизайнға мүмкіндік беретін автоөндіруші үшін жақсы нәрсе. Бірақ бұл таңқаларлық емес.
Ретро Hyundai Ioniq 5
Бірақ егер Hyundai-ның N Vision 74-ті өндіріске енгізуі мүмкін екендігі туралы бірде-бір дәлел бар болса, бұл Ioniq 5. Кішкентай жол талғамайтын көлік/хэтчбек 80-ші жылдардағы бейне ойын пикселіне оралған 90-шы жылдардың ыстық любопы ностальгиясына толы. өнер. Көлік жолда келе жатқанда Дуран Дуранды тоқтаусыз жарқылдауы мүмкін.
Бұл да керемет көлік. Мен оны қанша рет басқарсам да, мен Ioniq 5-ті технология мен нарыққа қатысты барлық нәрсе үшін жақсы көремін. Бұл керемет.
Ол сондай-ақ Hyundai-ға ретро-салқын электр машиналарын шығаруға лицензия береді. 1974 жылғы концепцияға негізделген шығар, ол қазіргі уақытта электр және сутегі технологиясының жылжымалы зертханасы.
Бұрынғы Honda E сияқты, N Vision 74 үлкен оқырмандар жинады және дизайнды өндіріске енгізуге шақырады. Көлік қазіргі уақытта EV/отын ұяшықтары гибридінің ипподром мүмкіндіктерін сынау үшін пайдаланылуда. Бірақ ол алдағы бірнеше жылда автосалондарда да көрсетіледі. Қай жерде жүрсе де, ол Hyundai көрсетіп отырған нақты өндіріс көліктеріне көлеңке түсіріп, үлкен топты тартуы мүмкін.
Және бұл ысқылау. Hyundai бұл көлікті өндіріске енгізу жоспары жоқ екенін айтады. Жоспарлар өзгерсе де, егер N Vision 74 жолға келе жатқан көліктерден назарын аудара берсе, компания жай ғана көніп, бізге стильді және біз көріп отырған қуаттың бір бөлігін әкелетін EV-ді беруі мүмкін. жылжымалы зертхана.
Бізге Hyundai бізді қызықтыратынына көз жеткізу керек. Өте қызықты.
Электронды көліктер туралы көбірек білгіңіз келе ме? Бізде электрлі көліктерге арналған толық бөлім бар!
