Батареяға алаңдаушылық - бұл электр көліктерінің жүргізушілері үшін нағыз нәрсе. Бүгінгі таңда электр батареяларының көпшілігі өте ұзақ өмір сүрсе де, кейбіреулерін ауыстыру немесе жаңарту қажет болуы сөзсіз. EV батареясының опциялары туралы білуіңіз керек нәрсе.
Дәл қазір электр батареяларының қандай түрлері бар?
Бүгінгі күні батареялардың төрт негізгі түрі бар:
- Литий-ионды батареялар (ең таралған),
- Никельді-металл гидридті аккумуляторлар (гибридті көліктерде жиі пайдаланылады, сонымен қатар кейбір EV көліктерін қуаттайды),
- Қорғасын-қышқылды батареялар
- Ультраконденсаторлар.
Бұл батареялар айтарлықтай өзгерген жоқ, бірақ, бақытымызға орай, жақын арада нарықта пайда болуы мүмкін жаңа және жылдамырақтары әзірленуде.
Көкжиекте
NAWA технологиясының аккумуляторды күшейткіш сияқты ультра жылдам көміртекті электроды әлемдегі ең жылдам батареялардың бірі болып саналады. Ол аккумулятордың қуатын он есеге арттырып, қуатты сақтауды және батареяның қызмет ету мерзімін бес есеге дейін арттыра алады.
Әзірлеудегі тағы бір нұсқа – катод үшін көп мөлшерде никельді (қымбат кобальттың орнына) пайдаланатын литий-ионды батарея.
Toyota 10 минуттан аз уақыт ішінде толығымен зарядталатын немесе разрядталатын сульфидті жоғары иондық өткізгіштерді пайдаланатын қатты күйдегі аккумуляторды сынап жатыр (электр көліктері үшін өте қолайлы).
Тағы бір технологияның тартымдылығы литий-ионды батареяларға өте ұқсас жұмыс істейтін, бірақ электролит ретінде суды пайдаланатын мырыш-иондық батареялар. Литий-ион жанғыш электролит пайдаланады. Science Direct компаниясының айтуынша, мырыш-иондық батареялар қауіпсіздігі, қоршаған ортаға зиянсыздығы және литий-ионды батареяларға қарағанда арзанырақ құны үшін назар аударып отыр.
Батареяларды ауыстырудың мәні неде?
Электрлік көліктің иесі ретінде, электр батареясы ауыстыруды қажет етпес бұрын 10-20 жыл жұмыс істеуі керек болса да, батареяны өшіру бірнеше артықшылықтарға ие болуы мүмкін деп ойлау қызықтырады (көпшілігі EV өндірушілерінің белгіленген батареясына сегіз жыл/100 000 миль немесе 10 жыл/150 000 миль кепілдігі бар).
Тұтынушы саласының сарапшылары EV батареясының орташа қызмет ету мерзімі шамамен 200 000 мильді құрайды.
Мүмкін сіз қуаттырақ батареяны, төзімдірек материалдардан жасалған батареяны немесе қауіпсіз компоненттерден жасалған батареяны іздеп жүрген боларсыз. Бірақ бұл сіз ойлағандай қарапайым немесе қарапайым емес.
ЭВ батареясын ауыстыру үшін не қажет
Егер сіз EV-дегі батареяны ауыстыру қол техникасы сияқты оңай деп ойласаңыз, қайтадан ойланыңыз. Көліктің маркасы мен үлгісіне байланысты бұл қымбат және әрқашан мүмкін емес. Жақсы жаңалық, тіпті ескі EV үлгілері батареяны ауыстыруды қажет етпейді, өйткені бүгінгі батареялар жүздеген мың мильге жетеді.
Бірақ сіз ағымдағы батареяны қуаты көбірек батареяға ауыстырғыңыз және жаңартқыңыз келеді делік (электр энергиясы бойынша бұл киловатт-сағат деп аталады). Бұл мүмкін болуы мүмкін немесе болмауы мүмкін.
Егер сіз Chevrolet Bolt EV көлігін жүргізсеңіз, мысалы, жаңа аккумулятор жинағы сізге 15 000 доллардан (еңбек құнын қоспағанда) қайтарады. Мысалы, ағымдағы электр көлігіңізде 7,2 кВт/сағ зарядтау шегі болса және сіз оны 11 кВт/сағ-қа дейін жаңартқыңыз келсе, кешіріңіз. Бұл нарықтағы көптеген электр машиналары үшін мүмкін емес. Себебі "жаңарту" тек бағдарламалық құрал емес, аппараттық құралдағы өзгеріс болып табылады.
Тесла - бұл басқа оқиға. Автокөлік өндірушісінің аккумуляторлық жинақтарының көпшілігі бір өлшемді, сондықтан иелері қаласа, сенімдірек аккумулятор үшін төлей алады. EV сатып алғанда, ықтимал батарея қажеттіліктерін мұқият қарастырғаныңызға көз жеткізіңіз.
Tesla
ЭВ батареясы – бір-бірімен байланыстырылған кішірек батарея модульдерінің тобы. Соңғы нәтиже әдетте өте үлкен батарея болып табылады (мысалы, Tesla S Model батареяларының салмағы шамамен 1200 фунт). Батарея істен шықса, оның бір бөлігін емес, барлығын ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Менің EV батареямның жұмысы аяқталмай жатыр. Мен оны жаңарта аламын ба?
Жылдам жауап – иә… электр көлігіңіздің маркасы мен үлгісіне байланысты. Жоғарыда айтылғандай, батареяны қуаттырақ батареяға ауыстыруға болады - егер сізде Tesla болса. Бұл Тесланың OTA (Over The Air) жаңартуларына байланысты, ол бағдарламалық жасақтама арқылы жасалғандықтан, мүмкіндіктерді жақсарта алады, тіпті барларына тез қоса алады. (Смартфонды соңғы операциялық жүйеге жаңарту сияқты.) Tesla-да да жабдықты өзгертуге болады.
2021 жылдан бастап Nissan Leafs-те жаңартылатын жалғыз электр көлік батареялары бар. EV Rides, Портленд, OR компаниясы, батареяларды ауыстыруды және барлық жылдарға жаңартуларды және Leafs деңгейлерін жөндеуді ұсынады. Hyundai Kona немесе Chevy Bolt сияқты электр көліктерінің басқа түрлерін жүргізетіндер үшін батареяны ауыстыруға болады, бірақ оны жаңартуға болмайды.
Ескерту керек нәрсе: электр көлігінің аккумуляторы кемінде он жыл жұмыс істеуі керек. Ол толық зарядты ұстау қабілетін жоғалта бастаса да, ол толығымен істен шығуы мүмкін емес. Себебі батареяның қызмет ету мерзімі уақыт өте келе азаяды (дәл қолмен ұстайтын құрылғылардағы сияқты), сондықтан қарбалас уақытта тас жолды басып бара жатқанда EV өліп қалады деп алаңдамау керек. Шын мәнінде, тұтынушы индустриясының сарапшылары EV батареясының орташа қызмет ету мерзімі 200 000 мильді құрайды.
Сонымен қатар, ұзақ қызмет ететін және қуатты EV батареяларын әзірлеу жалғасып жатқанын біле отырып, сізге аздап тыныштық сыйлауы мүмкін. Аккумулятор өндірушілері мен көлік өндірушілері электромобильдердің келесі буындарын қуаттандыру үшін ұзақ қызмет ететін және тұрақты батареяларды жасауға миллиондаған инвестиция салуда.
![Windows XP жүйесінде Boot.ini қалай жөндеуге немесе ауыстыруға болады [Оңай]](https://i.technologyhumans.com/images/001/image-1092-j.webp "Windows XP жүйесінде Boot.ini қалай жөндеуге немесе ауыстыруға болады [Оңай]")
