Бас блок - бұл көптеген жолдармен автомобиль аудиосының жаны. Консольдер қарапайым моно AM радиостанцияларынан күрделі ақпараттық ойын-сауық жүйелеріне ауысты, олардың арасында бірнеше оғаш соққылар мен бір реттік жобалар бар.
Бас блоктардың көпшілігінде әлі де AM тюнер бар, бірақ сегіз жолды таспалар, кассеталар және басқа технологиялар тарихта қалды. Басқа технологиялар, мысалы, компакт-дискілер де алдағы бірнеше жылда жойылады. Бұл қисынсыз болып көрінуі мүмкін, бірақ автокөлік радиосының тарихы бір кездері ең заманауи деп саналатын тастап кеткен технологияларға толы.
1930s: Алғашқы коммерциялық бас бөлімдер
Энтузиастар он жылдан астам уақыт бойы радиоларды көліктеріне біріктірудің шығармашылық жолдарын тауып жүрді, бірақ алғашқы шынайы автомобиль радиосы 1930 жылдарға дейін енгізілген жоқ. Motorola алғашқылардың бірін ұсынды, ол шамамен $130-ға бағаланады - бүгінгі ақшамен шамамен $1,800. Бұл T Modelінің дәуірі екенін есте сақтаңыз және сіз Motorola-ның алғашқы автокөлік радиосынан екі-үш есе қымбат бағаға бүкіл көлікті сатып ала аласыз.
1950s: AM үстемдік етуді жалғастыруда
Бас блоктар келесі онжылдықтарда бағасы төмендеп, сапасы артты, бірақ олар әлі де 1950-ші жылдарға дейін тек AM хабарларын қабылдауға қабілетті болды. Бұл мағыналы болды, себебі AM станциялары сол кезде нарықтағы үлесті ұстап тұрды.
Blaupunkt 1952 жылы бірінші AM/FM бас блогын сатты, бірақ FM-ге шынымен қосылу үшін бірнеше ондаған жылдар қажет болды. Алғашқы сұраныс бойынша музыкалық жүйе де 1950 жылдары пайда болды. Сол кезде біз әлі де сегіз трекке он жылдай алшақ едік, ал жазбалар үйдегі аудиодағы басым күш болды. Рекорд ойнатқыштар ең соққыға төзімді құрал емес, бірақ бұл Chrysler-ді көліктеріне салуға кедергі болмады. Мопар 1955 жылы ең бірінші пластинка ойнау бас блогын ұсынды. Ол ұзаққа созылмады.
1960s: Автомобиль стереосы дүниеге келді
1960-жылдары сегіз жолды таспалар да, автокөлік стереосы да пайда болды. Осы уақытқа дейін барлық автомобиль радиолары бір (моно) аудио арнаны пайдаланды. Кейбіреулерінің алдыңғы және артқы жағында бөлек реттеуге болатын динамиктері болды, бірақ оларда тек бір арна болды.
Алғашқы стереолар бір арнаны алдыңғы динамиктерге, екіншісін артқы динамиктерге орналастырды, бірақ заманауи сол және оң пішімін пайдаланатын жүйелер көп ұзамай пайда болды.
Сегіз жолды пішім автомобильдің бас блоктарына көп қарыз. Егер бұл көлік аудиосы болмаса, бүкіл формат әлсіреген болар еді. Форд платформаны агрессивті түрде итермелеп, ақырында бәсекелес өндірушілер де форматты таңдады.
1970s: ықшам кассеталар сахнаға шығады
Сегіз тректің күндері басынан бастап нөмірленді және формат ықшам кассета арқылы нарықтан тез ығыстырылды. Алғашқы кассеталық бастиектер 1970-жылдары пайда болды, ол өзінің бұрынғы нұсқасынан көптеген жылдарға асып кетті.
Алғашқы кассеталық палуба бастиектері таспаларда салыстырмалы түрде қиын болды, ал Макселл 1980-ші жылдардың басында жарнамалық науқанды оның таспалары қиянатқа қарсы тұруға жеткілікті төзімді деген тұжырымдамаға негіздеді. Үздік таспаға кассетаны салған кез келген адам бас бөлігінің қымбат таспаны "жегеніне" байланысты батып бара жатқан сезімді есіне алады.
1980s: ықшам диск ықшам кассетаны шығара алмады
Алғашқы ықшам дискі бас блоктары алғашқы таспа палубаларынан кейін 10 жылдан аз уақытта пайда болды, бірақ технологияны қабылдау әлдеқайда баяу болды. CD ойнатқыштары 1990-шы жылдардың соңына дейін бас блоктарда кең таралған емес және технология ықшам кассетамен жиырма жылдан астам уақыт бойы бірге өмір сүрді.
1990s: CD ойнатқыштары басым болды
CD ойнатқыштары 1990 жылдары бас блоктарда танымал бола бастады және онжылдықтың соңына қарай бірнеше маңызды толықтырулар болды. CD-RW дискілерін оқуға және MP3 файлдарын ойнатуға қабілетті негізгі блоктар ақырында қол жетімді болды, сонымен қатар DVD функционалдығы кейбір жоғары сапалы көліктерде және нарықтан кейінгі негізгі құрылғыларда пайда болды.
2000s: Bluetooth және ақпараттық ойын-сауық жүйелері
21 ғасырдың бірінші онжылдығында бас блоктар Bluetooth арқылы телефондармен және басқа құрылғылармен интерфейс жасау мүмкіндігіне ие болды. Бұл технология 1994 жылы әзірленді, бірақ ол бастапқыда сымды желілерді ауыстыруға арналған. Автокөлік қолданбаларында технология дауыссыз қоңырау шалуға мүмкіндік берді және телефонмен сөйлесу кезінде бас құрылғы автоматты түрде дыбысты өшіре алатын жағдайды жасады.
Тұтынушылардың GPS жүйелерінің дәлдігі де онжылдықтың бірінші бөлігінде жақсарды, бұл OEM және нарықтан кейінгі навигациялық жүйелерде жарылысқа әкелді. Алғашқы ақпараттық ойын-сауық жүйелері де пайда бола бастады, ал кейбір бас блоктар тіпті кірістірілген HDD жадын ұсынды.
2000-шы жылдар спутниктік радионың пайда болуы мен тартымдылығын да көрді.
2010s: Кассетаның өлімі және одан кейін не болады
2011 өндірушілер жаңа көліктерде кассеталық палубаларды ұсынуды тоқтатқан бірінші жыл болды. OEM кассеталық ойнатқышымен қатардан шыққан соңғы көлік 2010 жылғы Lexus SC 430 болды. Шамамен 30 жыл қызмет еткеннен кейін, жаңа технологияларға жол ашу үшін пішім тоқтатылды.
CD ойнатқышы кесу блогындағы келесі пішім болды. Бірнеше OEM 2012 модель жылынан кейін CD ауыстырғыштарын ұсынуды тоқтатты, ал сызбадағы CD ойнатқыштары сәйкес келе бастады. Енді не болады?
Бас блоктардың көпшілігі енді мобильді құрылғылардан және тіпті бұлттан музыка ойнай алады, ал басқалары Pandora сияқты интернет қызметтеріне қосыла алады. USB немесе Bluetooth арқылы негізгі құрылғыларға қосыла алатын мобильді құрылғылармен телефон ескі физикалық медиа үшін жарамды бола бастайды.
2000-шы жылдардың басында қарқынды өсуді байқаған спутниктік радионың да онжылдықта пайдаланушы базасы азайып кетті.
