Жаңбырлы күні тежегіш педальыңыздың аздаған пульсациясын сезінсеңіз, бұғаттауға қарсы тежеу жүйесінің жұмыс істеп тұрғанын сезген боларсыз. Пульсация ABS жетегінің тежегіштерді жылдам іске қосуынан туындайды, бұл көліктің сырғанауына жол бермейді.
Сізге сырғанау жағдайларын болдырмауға көмектесу арқылы ABS көлігіңізді жақсырақ басқаруға мүмкіндік береді. Монаш университеті жүргізген зерттеуге сәйкес, ABS жүйесі бар көліктердің апатқа ұшырау ықтималдығы ABS жүйесі жоқ көліктерге қарағанда 35 пайызға азырақ.
Құлыпқа қарсы тежегіштер қалай жұмыс істейді?
Бұғаттауға қарсы тежегіштер әр дөңгелектің қозғалысын сезу арқылы жұмыс істейді. Тежегіш педальды бассаңыз және доңғалақ сенсорлары сырғанау жағдайын анықтаса, ABS іске қосылады.
Сізді дүрбелең тоқтаған жағдайда тежегіш педальды айдауды үйреткен болуы мүмкін, сондықтан ABS жетектері дәл осылай істеуге арналған. Бұл жетектер тежегіштерді секундына жүздеген рет соғуға қабілетті, бұл тежегіш педальын қолмен айдаудан әлдеқайда жылдамырақ.
Құлыпқа қарсы тежегіштердің мәні неде?
ABS жүйесінің басты мақсаты – дүрбелең тоқтаған кезде және басқа да қолайсыз жүргізу жағдайларында көлікті басқаруға көмектесу. Тежегіштерді жылдам импульсациялау арқылы бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі доңғалақтардың орнында бекітілуіне жол бермейді. Бұл шиналардың тартқышты сақтауға мүмкіндік береді, бұл көліктің сырғанауға жол бермеуі мүмкін.
Шаңғы - бұл көліктің тартқышты жоғалтқанда болатыны, себебі бекітілген дөңгелектер жолдың үстінде еркін сырғана алады. Мұндай жағдайларда көлікті басқару өте қиын болуы мүмкін. Ең нашар сценарийде сырғанап бара жатқан көлік аударылып кетуі, жолдан шығып кетуі немесе басқа көлікті соғуы мүмкін.
Бұғаттауға қарсы тежегіштер кейде көліктің тоқтау қашықтығын қысқартуға қабілетті, бірақ бұл ABS жүйесінің негізгі мақсаты емес. Жол беті ылғалды немесе көктайғақ болса, жұмыс істейтін тежегіш жүйесі әдетте тоқтау қашықтығын қысқартады.
Бұл жүйелер жол беті құрғақ болса, тоқтау қашықтығын сәл ұлғайтуға, ал бос жол беттерінде тоқтау қашықтығын арттыруға әкелуі мүмкін. Себебі сырғанау доңғалақтары қардың, қиыршық тастың немесе құмның жиналуына және көлікті тонап кетуіне себеп болуы мүмкін.
Блоктануға қарсы тежегіштерді қалай тиімді пайдалануға болады
Блокировкаға қарсы тежегішті пайдаланудың ең жақсы жолы - тоқтату қажет болғанда тежегіш педальды мықтап басу. Егер сіз дүрбелеңді тоқтату жағдайына тап болсаңыз, сізге кедергілерді айналып өту қажет болуы мүмкін. ABS функциясы сырғанап қалуды болдырмау болғандықтан, сіз көлікті басқаруды өз қолыңызда ұстауыңыз керек.
Сондай-ақ жол жағдайын білу маңызды. Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі бос жол беттерінде тоқтау қашықтығын арттыруы мүмкін болғандықтан, тоқтау үшін көбірек қашықтықты сақтау қажет болуы мүмкін.
Құлыпқа қарсы тежегіштер істен шыққанда не болады?
Құлыптануға қарсы тежеу жүйелерінің көпшілігі құрамдастардың кез келгені істен шыққан жағдайда өшіруге арналған. Клапан ашық қалған сирек жағдайлар болады, бірақ тежегіштер әдетте қалыпты жұмыс істей береді.
Егер педаль сөнбесе немесе батып кетпесе, бұл әдетте көлікті басқаруға қауіпсіз дегенді білдіреді. Дүрбелеңді тоқтату жағдайына тап болсаңыз, тежегішті соғуға тура келеді, сондықтан ABS жұмыс істемей қалса, қырағы болу өте маңызды.
Құлыптануға қарсы тежеу жүйелері жылдар бойы қалай өзгерді?
Бұғаттауға қарсы тежеу жүйелері алғаш рет 1970 жылдары енгізілгеннен бері үздіксіз дамып келеді. Негізгі тұжырымдама өзгеріссіз қалды, бірақ олар тиімдірек болды.
Көптеген бұғаттауға қарсы тежеу жүйелері жеке доңғалақтардағы тежегіштерді импульсациялауға қабілетті, бұл электронды тұрақтылықты басқару және тартқышты басқару жүйелерін дамытуға әкеледі. Бұл жүйелер әртүрлі доңғалақтар арасында тежеу күшін ауыстыру үшін ABS жабдығын пайдаланады, бұл қолайсыз жүргізу жағдайында көлікті көбірек басқаруға мүмкіндік береді.
