Негізгі ұсыныстар
- Зерттеушілер 100 жылдан астам жұмыс істей алатын никель негізіндегі жаңа батарея туралы мәліметтермен бөлісті.
- Мұндай ұзаққа созылатын батареяны бірнеше мақсатта пайдалануға болатын болса, қоршаған ортаға зиянсыз болып шығуы мүмкін, дейді мамандар.
- Басқалары 100 жылдық шағымды бір шымшым тұзбен қабылдайды, бұл нақты сынақтан тыс ұзақтықты болжаудан сақтандырады.
Батареялар қуат алатын өнімдерден асып түсетін әлемді елестетіңіз.
Осындай мүмкіндікке бір қадам жақындай отырып, Канаданың Галифакс қаласындағы Далхуси университетінің зерттеушілері Tesla компаниясының алдыңғы қатарлы аккумуляторлық зерттеу тобымен бірге дұрыс жағдайларда өте ұзақ уақытқа созылатын никель негізіндегі жаңа аккумулятор туралы мәліметтермен бөлісті. ұзақ уақыт. Батарея әлі, қағаз авторларының бірі Джефф Дан, литий-ионды (Li-ion) батареяның пионерлерінің бірі болып саналады.
«Бұл зерттеу бір ғасырға шыдайтын батареяларды әзірлеуде уәде бергенімен», - деді Гэвин Харпер, Бирмингем университетінің стратегиялық элементтер мен маңызды материалдар орталығының сыни материалдар бойынша зерттеушісі, Lifewire-ге электрондық пошта арқылы. «Біз бұл технологияның қоршаған ортаға тигізетін пайдасын тек ғасыр бойы батареяны пайдаланатын қолданбаларды таба алсақ қана арттыра аламыз.»
Тестілеу уақыттары
Өнімнің беріктігі, деп түсіндірді Харпер, оның қаншалықты ұзақ қызмет ететініне ғана байланысты емес. Бірдей маңызды аспект - оның өмірлік циклі бойынша адамдар үшін қаншалықты тартымды болып қалатыны. Аргументті үйге қайтару үшін Харпер жолда жүзіп келе жатқан ғасырлық көліктердің сирек кездесетінін айтты.
«Батарея жинағы көліктен ұзақ өмір сүретіндіктен, бастапқы көлік қоқыс тастауға дайын болғанда оны жаңа көлікке ауыстыруға болады», - деп ұсынды доктор. Стивен Дж. Харрис, Лоуренс Беркли ұлттық зертханасының энергияны сақтау бөлімінің жоба ғалымы, Lifewire электрондық поштасымен алмасуда.
Харпер мұндай ұзаққа созылатын батареяларды барынша тиімді пайдалану үшін олардың өмірлік циклі бойына пайдалануға болатын қолданбалар ауқымын ескеру маңызды деп санайды, әсіресе олар қоршаған ортаны жақсартуға мүмкіндік беретін технология бола алады.
“Бирмингем университетінің ReLIB жобасы литий-иондық батареяларды қайта пайдалану және қайта өңдеуді зерттеп, олардың өмірлік циклі ішінде әртүрлі пайдалану арқылы жасушаларды қалай тиімді каскадтау керектігін зерттеп жатыр”, – деп қосты Харпер.
Осындай ұзақ қызмет ететін батареяларды бір рет пайдалану, дейді Харпер энергияны сақтау немесе сақтық көшірме қолданбалары үшін, олардың ұзақ қызмет ету мерзімі революциялық болады. «Желідегі үнемді энергияны сақтау болжамды үзіліссіз жаңартылатын энергия көздеріне көбірек енуге, желіні жасылдандыруға мүмкіндік береді», - деді ол.
Ол алдағы уақытта ескеру қажет негізгі нәрселердің бірі - батареяларды жасау үшін қанша энергия қажет екенін, олардың қызмет ету мерзімі ішінде қанша энергия сақтай алатынын анықтау арқылы инвестицияның энергия қайтарымы деп санайды.
«Егер біз өте ұзақ қызмет ететін батареялар жасай алсақ, қызмет ету мерзімі ішінде сақталатын энергия артады және бұл батареялардың қоршаған ортаға әсерін жақсартады, бұл бізге аз энергия енгізу үшін көбірек қуат сақтау сыйымдылығын өндіруге мүмкіндік береді, » деп түсіндірді Харпер.
Жақсы орта
Батарея технологиясының мұндай түрін өз өмірімізде тым көп ұзамай көрмейміз, әрине: бұл әлі ертерек зерттеу деңгейінде. Харпердің айтуынша, ұсынылған батарея 100 жылдық қызмет көрсету уәдесін орындау үшін қатаң экологиялық бақылауды қажет етеді. Экологиялық талаптардың бірі батареяның 25°C (77°F) температурасында жұмыс істеуі болып табылады, бұл Харпер атап өткендей, стационарлық қолданбаларда оңайырақ.
Сонымен қатар, батареяның ұзақ қызмет ету мерзімін ескере отырып, Харпер қуат блогының басқа қосалқы компоненттері батареядан бұрын істен шығады деп елестетеді. Алайда оның пікірінше, бұл батареяның қызмет ету циклі ішінде ауыстырылуы немесе жаңартылуы мүмкін қуат электроникасы сияқты нәрселерге модульдік тәсілді қолдану арқылы жобалануы мүмкін.
Егер 30 жылдан кейін біз бұрын-соңды көрмеген және тіпті ойламаған жаңа сәтсіздік механизмі пайда болса ше?
Доктор. Харрис сонымен қатар нақты сынақ уақытынан кейінгі өмір сүру ұзақтығын болжауға қарсы ескертті.
Ол біз белгілі істен шығу механизмдерін олардың кем дегенде 100 жыл бойы іске қосылуын болдырмайтындай дәрежеде бәсеңдетсек те, бүгінгі конфигурациядағы батареяны ешкім пайдаланбағанын түсіндірді. бірнеше онжылдықтардан астам.
«Егер 30 жылдан кейін біз бұрын-соңды көрмеген және тіпті ойламаған жаңа сәтсіздік механизмі пайда болса ше?» деп сұрады.
